地铁隧道的下穿施工对上部路基沉降影响分析.pdfVIP

第３１卷　增刊１ 隧道建设 Ｖｏｌ．３１　Ｓｕｐ．１ 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　 　 ２０１１年８月 ＴｕｎｎｅｌＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ａｕｇ．　２０１１ 地铁隧道的下穿施工对上部路基沉降影响分析 孙文文，刘　涛，单红仙 （中国海洋大学环境科学与工程学院，山东青岛　２６６１００） 摘要：在不均匀动荷载的土岩组合地区中修建浅埋隧道，保证上部铁路的安全是隧道施工中的一大难题，通过有限元数值模拟分 析，对列车动荷载和注浆施工工法等进行模拟，对不同情况下的地表沉降值进行研究，确定影响安全的关键因素，采取关键施工措 施和量测手段，使铁路的最终沉降控制在预定目标内，对类似工程设计具有指导意义，保证隧道安全穿越既有铁路。 关键词：土岩组合；既有线；Ｄ便梁；安全预测 中图分类号：Ｕ４５９．１　　　　　文献标志码：Ａ　　　　　文章编号：１６７２－７４１Ｘ（２０１１）增刊－０２２０－０６ ＡｎａｌｙｓｉｓｏｎＳｅｔｔｌｅｍｅｎｔｏｆＲｏａｄｂｅｄＩｎｄｕｃｅｄｂｙＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｏｆｕｎｄｅｒｎｅａｔｈＣｒｏｓｓｉｎｇＲａｉｌｗａｙＴｕｎｎｅｌ ＳＵＮＷｅｎｗｅｎ，ＬＩＵＴａｏ，ＳＨＡＮＨｏｎｇｘｉａｎ （ＳｃｈｏｏｌｏｆＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＯｃｅａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＣｈｉｎａ，Ｑｉｎｇｄａｏ２６６１００，Ｓｈａｎｄｏｎｇ，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｓａｆｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆｓｈａｌｌｏｗｃｏｖｅｒｅｄｔｕｎｎｅｌｉｎｔｈｅｕｎｅｖｅｎｄｙｎａｍｉｃｌｏａｄｏｆｓｏｉｌａｎｄｒｏｃｋａｒｅａ，ｉｓａｂｉｇ ｐｒｏｂｌｅｍ．Ｔｈｅｄｙｎａｍｉｃｌｏａｄａｎｄｇｒｏｕｔｉｎｇｍｅｔｈｏｄｓａｒｅｓｉｍｕｌａｔｅｄｂｙｍｅａｎｓｏｆｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｎｕｍｅｒｉｃａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ．Ｔｈｅ ｇｒｏｕｎｄｓｕｒｆａｃｅｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔｕｎｄｅｒｄｉｆｆｅｒｅｎｔｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓａｒｅｓｔｕｄｉｅｄａｎｄｔｈｅｋｅｙｆａｃｔｏｒｓｏｆｓａｆｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｉｓ ｄｅｔｅｒｍｉｎｅｄ．Ｔｈｅｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔｏｆｔｈｅｒａｉｌｗａｙｉｓｅｆｆｅｃｔｉｖｅｌｙｃｏｎｔｒｏｌｌｅｄｂｙａｄｏｐｔｉｎｇｋｅｙｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｓａｎｄ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ．Ｉｎｔｈｅｅｎｄ，ｔｈｅｓａｆｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆｕｎｄｅｒｎｅａｔｈｃｒｏｓｓｉｎｇｉｓｇｕａｒａｎｔｅｅｄ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｒｏｃｋａｎｄｓｏｉｌ；ｃｏｍｐｏｓｉｔｅ；ｅｘｉｓｔｉｎｇｌｉｎｅ；Ｄｂｅａｍ；ｓａｆｅｔｙｐｒｅｄｉｃｔｉｏｎ 的实例较多，如广深线市郊线工程（铁路）下穿广深高 ０　引言 速公路，采用大管棚支护。宝兰线晁峪隧道下穿３１０ 土岩组合地质是指上部土层，下部岩层的典型地 国道。２０６国道拾荷隧道下穿广梅汕铁路。南京地铁 质条件，是青岛等滨海地区常遇到的特殊地质问题。 一号线南京站过站区隧道是国内首例在不影响地面铁 随着城市地下空间的大力开发和利用，地铁施工往往 路运行的条件下，采用矿山法穿越既有铁路的大跨径 处于建筑物、道路和地下管线等设施的密集区，这些工 双线暗挖隧道。隧道地表为京沪高速铁路，施工中采 程的施工将不可避免地对既有线路工程（如铁路的运 用７０ｍ长２．５ｍ×２．５ｍ的箱涵及Ｄ２４施工便梁对既 营）产生影响。大跨度超浅埋隧道下穿铁路施工技术 有铁路进行加固，隧道施工采用ＣＡＤ工法，成功穿越 复杂，施工难度大，具有很高的风险性，如何确定列车 ［１］