A匝道隧道结构顶板钢管架专项施工方案.docVIP

第一章 工程概况 1.1项目概况 机场立交A匝道是通过对接在建的同茂大道，实现机场与悦来会展中心、中央公园片区连接的条匝道。匝道道路里程为AK0+000～AK0+668.466，其中里程AK0+000～AK0+595为隧道，隧道总长595m最小纵坡0.1%，最大纵坡1.1，圆曲线半径为880m；里程AK0+595～AK+668.466为接线道路。隧道结构框架内净空高4.8m，宽10m采用碗扣式脚手架满堂支架系统第二章 编制依据 2.1编制依据 重庆市机场立交改造工程A匝道工程施工图设计文件》JGJ166-2008； 3、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010； 4、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2001； 5、《钢结构设计规范》GB50017-2011； 6、A匝道施工方案 第章 施工工艺技术 .1施工工艺技术 .1.1施工方法 1、施工前期准备 （）采用碗扣式脚手架满堂支架系统。脚手架立杆采用LG-180，横杆采用LG-60形式，支架体系横纵竖向间距为×600×1200mm。 侧墙安装对拉螺栓，纵横向间距500mm梅花型布置，且用斜撑形式固定外墙模板。 顶板采用100×100mm方木，纵横底板上预埋Φ25，45cm螺纹钢（其中25cm锚入砼中），其间距为60cm，分排设置，与侧墙边的距离分别1.4m，2.3m，3.2m，4.1m，5m； 按顺序先搭设碗扣式脚手