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第 29 卷 第 11 期 农 业 工 程 学 报 Vol.29 No.11 2013 年 6 月 Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering Jun. 2013 37 基于膨胀比的自由活塞发动机理想热力循环分析 1,2 1※ 尹凝霞 ，常思勤 （1. 南京理工大学机械学院，南京 210094 ；2. 广东海洋大学工程学院，湛江 524088 ） 摘 要：为提高传统发动机的热效率，降低燃料消耗成本，减少尾气排放，该文建立了基于增压中冷和 Atkinson 循环的四冲程自由活塞发动机理想热力循环模型，着重分析了膨胀比对自由活塞发动机热力过程的影响，提出了 膨胀极限的概念，通过数值模拟方法对膨胀比与发动机热效率关系进行了仿真研究和试验验证，结果表明，通过 增大膨胀比可使发动机的热效率提高 10%；膨胀终了温度降低 500K 以上。研究结果可为自由活塞发动机在混合 动力车辆上的应用提供参考。 关键词： 自由活塞发动机，热力循环，数值分析，膨胀比 doi ：10.3969/j.issn.1002-6819.2013.11.005 中图分类号：TK4 文献标志码：A 文章编号：1002-6819(2013)-11-0037-07 尹凝霞，常思勤. 基于膨胀比的自由活塞发动机理想热力循环分析[J]. 农业工程学报，2013，29(11)：37－43. Yin Ningxia, Chang Siqin. Ideal thermodynamic cycle analysis of free piston engine based on expansion ratio[J]. Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering (Transactions of the CSAE), 2013, 29(11): 37 －43. (in Chinese with English abstract) 险及大膨胀比以尽可能增强发动机的膨胀作功能 0 引 言 力，从而提高发动机的热效率，且更利于其在混合 自由活塞发动机（free piston engine, FPE ）作为 动力汽车上的应用；并且由于压缩比和膨胀比可 一种新型动力装置正在引起越来越多的关注与研 变，结构上不需改进，就可以使用多种燃料，尤其 究[1-7]，其在机械结构上取消了曲柄连杆机构而成为 是天然气、生物柴油等清洁能源[15] 。文献[16-20] 了“自由活塞”，因而便于实现Atkinson 循环；可 研究了输出功、热效率及压缩能和压缩比、比热等 将燃料的化学能通过燃烧膨胀作功直接转化为电 的关系，但鲜有文献分析可变的膨胀比对Atkinson 能、液压能或直线运动的机械能[6-12] 。现阶段以瑞 循环热效率的影响，因此分析膨胀比对自由活塞发 典的Jakob Fredriksson 与Miriam Bergman 等为代表 动机理想热力循环的影响，对于自由活塞发动机的 的学者对自由活塞发动机的研究多为对置式两冲 应用、推广有重要意义。本文拟通过数值模拟与试 程自由活塞发动机[1-8]，而对置式自由活塞发动机中 验结合的方法，分析膨胀比对自由活塞发动机热力 2