公路运输集团新购置高等级客运车辆项目立项申报建议书.docVIP

 第一章 总 论 1.1项目背景 1.1.1项目名称 四川省XX公路运输集团新购置高等级客运车辆项目 1.1.2项目业主单位 业主单位:四川省XX公路运输集团 单位地址:四川省XX市XX路 1.1.3提出的理由与过程 1.新建成的高速公路给高等级客运车辆提出新的要求。 在XX境内间将建成并营运好几年的有绵（阳）广（元）高速广（元）巴（中）高速广陕高速公路兰（州）渝（重庆）高速XX至甘肃界段；兰渝高速XX至南充界段。1.《西部综合交通枢纽XX次级枢纽建设规划》2009年6月 2.《XX国家公路运输枢纽总体规划》 3.《XX统计年鉴》2000—2009年 4.《XX市城市整体规划》2001—2020年 5.《XX市旅游产业发展“十一五”规划》（2006） 6. 业主单位提供的项目相关资料编制单位收集的相关资料第三章 项目建设的背景与必要性 3.1项目建设的背景 XX自古以来就是川陕甘毗邻地区的交通枢纽和物资集散中心宝成铁路、广巴铁路和国道108线、212线两条国道干线公路在市区交汇，京昆高速公路XX至成都段已建成通车，XX机场已建成通航。2009年，XX市被《西部综合交通枢纽XX次级枢纽建设规划》列为12个区域性次级交通枢纽之一。兰渝铁路、西成快速铁路、京昆高速公路XX至陕西界、兰海高速公路甘肃界经XX至南充界、XX至巴中高速公路、嘉陵江渠化工程苍溪航电枢纽和亭子口水利枢纽、XX港、800公里国省干线公路灾后重建等重大交通项目正在建设或即将开工建设。水、陆、空一体的立体交通格局初步形成，使XX成为东连中部、东部，西接大西南、大西北的主要通衢。得天独厚的交通将大大提高XX客运和物流业的发展，也将使XX的商贸辐射能力大大加强。 在XX境内间将建成并营运好几年的有绵（阳）广（元）高速广（元）巴（中）高速广陕高速公路兰（州）渝（重庆）高速XX至甘肃界段；兰渝高速XX至南充界段。 3.2项目建设必要性 3.2.1项目建设是发展综合运输，促进经济社会协调发展的有效途径 把XX建成连接西南西北的人流、物流、资金流和信息流的重要中枢和目的地，将进一步促进区域经济合作、交流，推进XX工业化、城镇化进程，推动XX经济社会又好又快、持续发展。作为川陕甘结合部地区各种生产要素集散、中转和物流中心，，实现对内对外开放和工业强市战略，具有现实的紧迫性。加快推进建设，是整合XX交通运输资源，充分发挥各种运输方式的优势，把XX建设成为 现代化物流商贸中心的有效途径还是加快XX旅游业发展，推动旅游资源转化旅游经济的迫切需要。第四章 市场分析与需求分析 4.1项目外部环境现状及趋势分析 4.1.1项目影响区域划分 XX，古称利州，地处四川盆地北部，秦岭南麓，地理坐标在北纬31゜31′至32゜56′，东经104゜36′至106゜45′之间。XX市位于川、陕、甘、渝三省一市结合处，北与甘肃省武都县、文县、陕西省宁强县、南郑县交界；南与南充市的南部县、阆中市为邻；西与绵阳市的平武县、江油市、梓潼县相连；东与巴中市的南江县、巴州区接壤，幅员16313．78平方公里。1985年经国务院批准成立地级市，辖利州区(原市中区)、元坝、朝天3区和青川、旺苍、剑阁、苍溪4县，93个镇。XX市辖区内物产丰富，能源充足，工业基础具规模。XX是中国历史上唯一的女皇帝、封建社会杰出的女政治家武则天的出生地，是先秦古栈道文化的集中展现地和中国蜀道文化、三国文化的核心走廊。XX市是全国优秀旅游城市、全国卫生城市、全国双拥模范城市和四川省山水园林城市，正创建国家森林城市。已形成公路、铁路、河运、航空为一体的综合交通运输体系，正加快建成中国西南、西北，可通江达海的综合交通枢纽。 项目实施后车辆投放的路线及数量详见下表4—1 表4-1 高等级客车投放线路及数量表。 营运线路 营运站点 车辆台数 车辆类型 投放时间 广 南 高 速 XX至南充 6台 豪华型 2013年 XX至苍溪 9台 标准型 2013年 XX至阆中 5台 标准型 2013年 XX至南部 10台 标准型 2013年 广巴 高速 XX至巴中 8台 豪华型 2010年 XX至旺苍 5台 标准型 2010年 广陕 高速 XX至汉中 5台 豪华型 2012年 XX至宁强 5台 标准型 2012年 广陇 高速 XX至汶县 5台 标准型 2013年 XX至陇南 5台 豪华型 2013年 广绵 高速 普安至绵阳 5台 豪华型 2011年 旺苍至成都 2台 豪华型 2010年 XX到普安 5台 标准型 2011年 根据表4—1得出，该项目实施后车辆的投放线路所在的区域范围，以及对区域经济的影响程度，将XX市城区列为直接影响区，间接影响区则涉及到XX市至南充市沿线、XX市至巴中