贵阳市延安南路主线桥箱梁砼浇筑实施方案书.docVIP

贵阳市延安南路主线桥箱梁砼浇筑 实施方案 目 录 工程概况 ……………………………………………………2 编制依据 …………………………………………………2 人力资源、机械设备投入 …………………………………2 工期计划…………………………………………………………4 施工操作要点……………………………………………………4 砼养护 …………………………………………………………7 指挥机构 ………………………………………………………7 质量保证 ………………………………………………………7 九、安全技术管理措施 ………………………………………………8 十、应急预案 …………………………………………………………9 十一、冬季施工…………………………………………………………16 工程概况 延安南路主线桥位于贵阳市南明区五里冲片区延安南路，桥梁起点桩号为K0+958.21，终点桩号为K1+210.79，全长252.58米。道路类别为城市I级主干道，匝道计算行车速度25km/h；桥梁结构设计基准期100年，安全等级为一级；环境类别为I类；桥梁设计荷载：城-A级；人群荷载3.5Kpa；抗震设防类别为乙类，地震动峰值加速度0.05g，特征周期0.35s。40m宽桥梁标准横断面：3.5m（人行道）+15.0m（车行道）+3.0m（绿化带）+15.0m（车行道）+3.5m（人行道）=40m。 下部采用桩柱式基础（联间墩采用盖梁+桩柱式基础），桥台采用重力式桥台。上部采用3联2×30+3×30+3×30预应力混凝土整体箱梁。最大桥下净高约为8~20.54米。桥梁上部结构均采用支架现浇施工。 桥梁半幅梁体均为2箱4室截面，梁高1.6m。箱梁顶板宽20m,底板宽16m,顶板厚0.22m,底板厚0.2m，翼板宽为2.0m,翼板悬臂端部厚0.2m,根部厚0.5m,并在悬臂底距端头20cm的位置直径为2.5cm半圆滴水槽。箱梁腹板厚度为50cm，端横梁的顺桥向宽度为180cm，中横梁顺桥向为250cm，内箱顶板与腹板倒角60×20cm,底板与腹板倒角20×20cm,顶、底板与箱梁倒角300×20cm.为增加梁体的抗扭刚度，在各跨跨中位置设置横隔板，横隔板顺桥向尺寸为30cm。为增强支点处抗剪能力，支点处横梁3.0m范围内，腹板由50cm加厚至80cm，顶板由22cm加厚至42cm，底板由20cm加厚至40cm。 主梁总砼量6669m3，其中，第一联1671 m3，第二联2499 m3，第三联2499 m3，根据其设计特点，结合现有的技术装备情况以及现场条件，决定采取分联、分幅、分上下层施工，浇筑顺序为第三联右幅（下层-上层）、第二联右幅（下层-上层）、第一联右幅（下层-上层）、第一联左幅（下层-上层）、第二联左幅（下层-上层）、第三联左幅（下层-上层）。 二　编制依据 1、 本工程有关设计图纸。 2、 技术标准及规范： 《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004） 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 《现代预应力混凝土施工》（杨宗放、方先和著） 《预应力混凝土设计、施工手册》（冯大斌编著） 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]254号) 人力资源、机械设备投入 箱梁砼浇筑工序已落实常驻操作工人42人，其中技术工人28人，专职水电工3名，技术人员8人，测量人员3人，试验人员4人，后勤保障管理人员12人；砼采用拌合站预拌砼，为保证砼的供应量，贵州众佳和力建材有限公司 质量目标：严格执行交通部现行《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）及有关规定并满足设计要求，争创优质工程。创造良好的施工条件和科学可行的施工方法，在这个基础上还需加大管理力度，配备有关技术和管理人员。把此项工作的各个环节全部分解落实到各职能人员，落实责任，安排合理。现场自始自终都要有事先安排好的技术管理人员在场，及时解决处理各种问题。1、冬季施工混凝土配制和搅拌技术要求 （1）配制混凝土时，宜优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级不宜低于42.5，水灰比不宜大于0.5。在配制冬季施工混凝土时，注意掺和材料对混凝土强度、抗冻、抗渗等性能的影响。 （2）冬季混凝土优先采用抗冻混凝土工艺施工，混凝土配合比掺加抗冻剂、减水剂，以提高混凝土的抗冻性。根据施工期间最低气温的不同，采用可抗-5℃、-10℃低温混凝土配合比。 （3）拌制混凝土的各项材料的温度，满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度。当材料原有温度不能满足要求时，应首先考虑对拌和用水加热，仍不能满足要求时，再考虑对集料加热。水泥只保温，不得加热。各项材料需要加热的温