项目四航空货运操作.pptVIP

全套课件 项目四：航空货运操作 项目内容列表 项目概述 航空货物运输是重要的国际货物运输方式，它虽然总量不大，但是由于一般运输对象都是价值量相对较高，或者需求比较紧急，或者重要性特别大的物料，因此航空货运从货物本身看是很重要的。而且随着航空运输规模的不断扩大，航空货运业越来越普遍。货代企业从业人员必须熟练掌握航空货运相关操作。 作为货代企业从业人员，需要正确询问货主关于货物的基本信息及运输要求，熟悉航空货物运输托运书的填写，能正确核算航空货物运输基本运费，能正确缮制航空货运分运单，能正确处理航空货运中出现的不正常运输。 模块一：办理航空货物托运 模块一：办理航空货物托运 三、实践操作 1 解读航空货运业务流程 三、实践操作 1 解读航空货运业务流程 班机货运出口业务主要包含以下二十个环节：市场销售（1）→委托运输（2）→审核单证（3）→预配舱（4）→预订舱（5）→接单（6）→制单（7）→接货（8）→标签（9）→配舱（10）→订舱（11）→出口报关（12）→出仓单（13）→提板箱（14）→装板箱（15）→签单（16）→交接发运（17）→航班跟踪（18）→信息服务（19）→费用结算（20）。 班机货运进口业务主要包含以下七个环节：①代理预报→②承接单货→③理货与仓储→④理单、发到货通知或查询单→⑤制报关单、预录入→⑥检验、进口报关→⑦收费、货物转运。 三、实践操作 2.国际时间换算 2.1 理论时区和区时 按经度线把全球划分为24个标准时区。每个时区跨15°经度，以=15°×n(n＝0、±1、±2、±3、±4…±11、±12)的经线为该时区的中央经线，它是所在时区的标准经线。 中央经线的地方平太阳时，就是该时区的标准时间，也称为区时。 本初子午线所在的时区，叫做零时区，也叫做中央时区，简称中时区。中央时区的中央经线，是通过格林威治天文台原址的0°经线，0°经线向东、向西各7.5°构成中央时区。中央时区的区时被称为世界标准时(Greenwich Mean Time－GMT)；再以180°经线为中央经线，各划出7.5°，称为东西十二时区。 三、实践操作 2.国际时间换算 2.3飞行时间计算 飞行时间计算的步骤如下： (1)从international time calculator中找出始发站和目的站的标准时间。 (2)将起飞和到达的当地时间换算成世界标准时(GMT)。 (3)用到达时间减去起飞时间，即是飞行时间。 三、实践操作 例：某旅客乘飞机从赞比亚卢萨卡到香港。1月6日上午9点从卢萨卡起飞，到达香港时，当地时间为1月7日14:50。计算该旅客的飞行时间。 （卢萨卡在东2区，香港在东8区） 第一步：从international time calculator 中找出始发站和目的站的标准时间。 LUN = GMT + 0200 (standard time) HKG = GMT + 0800 (standard time) 第二步：将起飞和到达的当地时间换算成世界标准时(GMT)。 因为香港提前GMT8个小时，把香港当地时间减去8换算成GMT。 HKG 1450 = GMT 1450 –0800 ＝GMT 0650 7th，January 因为卢萨卡提前GMT2个小时，把卢萨卡当地时间减去2换算成GMT。 LUN 0910 = GMT 0910 - 0200 ＝GMT 0710 6th，January 第三步：用到达时间减去起飞时间，即飞行时间。 0650 7th，January＝3050 6th，January 飞行时间＝3050 - 0710 = 2340 (23小时40分钟) 三、实践操作 三、实践操作 3.填写航空货运托运单 3.1航空货物托运接单注意事项 3.1.1航空货物收运规定 （1）一般规定 ①根据中国民航各有关航空公司的规定，托运人所交运的货物必须符合有关始发、中转和到达国家的法令和规定以及中国民航各有关航空公司的一切运输规章。 ②凡中国及有关国际政府和空运企业规定禁运和不承运的货物，不得接受。 ③托运人必须自行办妥始发海关、检疫等出境手续。中国民航各空运企业暂不办理“货款到付”(COD)业务。 ④货物的包装、重量和体积必须符合空运条件。 三、实践操作 3.填写航空货运托运单 (2)价值限制 每批货物(即每份货运单)的声明价值不得超过10万美元或其等值货币(未声明价值的，按毛重每公斤20美元计算)。超过时，应分批交运(即分两份或多份货运单)；如货物不宜分开，必须经有关航空公司批准后方可收运。 (3)付款要求 ①货物的运费可以预付，也可以到付，但需注意：a.货物的运费和声明价值费，必须全部预付或全部到付。b.在运输始发站发生的其他费用，必须全部预付或全部到付；在运输途中发生的费用应到付，但某些费用，如政府所规