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2 0 1 2 年 第 期
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●孙增祥
一 、 关于道路妨碍物致人损害的责任主体 律师对侵权责任法草案 (二次审议稿)的意见
认定 时,有的法官和律师提出,应当进一步明确 “有
我国在 《侵权责任法》出台之前,对于道路 关单位和个人”的含义。有的法官建议将责任主
妨碍物致人损害的处理,《民法通则》没有做出 体修改为 “物品的管理人、所有人”或者 “堆放、
特别规定,2004年 5月 1日起施行的 《最高人民 倾倒、遗撒物品的单位和个人”。q但是,该意见
法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干 最终没有被立法部门采纳。 《侵权责任法》作为
问题的解释》第 16条也仅规定了道路所有人或 一 个裁判性规范,立法部门对此没有作出进一
者管理人的管理瑕疵责任 ,没有对妨碍物的设 步的修改,可以说是立法上的一个遗憾 ,有待于
置人责任做出特别规定,说明此时的设置人责 在司法解释上作出明确规定。《侵权责任法》第
任是一般侵权责任。后来在 2010年 7月 1日起 89条所规定的 “有关单位和个人”采取了模糊的
施行的 《侵权责任法》第89条中,对该情形作了 表达方式,应该理解为除了包括堆放 、倾倒 、
一 艘l生规定:“在公共道路上堆放、倾倒、遗撒妨 遗撒妨碍通行的物品的行为人外 ,还包括公共
碍通行的物品造成他人损害的,有关单位或者 管理部 门及其他相关的管理部门。 立法本
个人应当承担侵权责任。”如何理解该条规定, 意来看,主要是指堆放、倾倒、遗撒妨碍通行
对法院处理道路妨碍物致人损害案件具有实践 物的单位或者个人,但是也不完全排除对公共
意义。 道路负有管理、维护义务的单位和个人的责
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何谓 “有关单位和个人”,粗读该条文容易 任。③
理解成实施堆放、倾倒、遗撒行为的行为人 ,似 当妨碍物的设置人与道路的管理部门是同
乎不包含道路管理人。为何要加一个限制词 “有 一 主体时,这时侵权行为主体与责任主体相一
关”呢?有“关”一词虽然模糊但是里面蕴含着立 致,法院容易确认责任主体 ;当设置人与道路的
法者的深刻含义。立法部门在征求有关部门及 管理部门不属于同一主体时,设置人作为责任
①全国人大常委会法制工作委员会民法室编:《侵权责任法立法背景与观点全集》,法律出版社2010年版,第988页。
②奚晓明主编:《最高人民法院法官阐释侵权法疑难问题》,中国法制出版社2010年版,第291页。
③王胜明主编:《中华人民共和国侵权责任法解读》,中国法制出版社2010年版,第431页。
第 28卷总第206期 SHA NDoNGJUSTICE
主体一旦查清也容易确认,而较难确认的是道 员发现破坏、损坏或者非法占用路产和影响公
路的管理主体。随着我国道路建设的主体多元 路安全的行为应当予以制止,并及时向公路管
化,道路分类的细致化、专业化,加之道路交通 理机构报告,协助路政管理人员实施 日常路政
管理体制的改革 以及分工的细化,事故发生后, 管理。”2012年 1月 1日实施的 《行政强制法》第
人们对于事发路段很难分清管理主体。
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