帕萨特配气机构.docVIP

南通职业大学 毕业设计（论文） 课 题： 帕萨特配气机构 院 系： 机械系 专 业： 汽车检测与维修 班 级： 汽检102 姓 名： 王帅相 指导教师： 周冬 完成日期： 南通职业大学 10 届毕业设计（论文）任务书 学生姓名 王帅相 所学专业 汽车检测与维修 班 级 汽检102 课题名称 帕萨特配气机构 工作内容 （应完成的设计内容、论文内容） 本文对帕萨特发动机配气机构做了简单介绍，包括凸轮轴、气门组、气门传动组、配气相位、可变气门技术等 工作要求 （设计应达到的性能、指标，论文质量要求） 主要参考 资料 工作进度 要求 课题组 其他成员 指导教师 （签名） 教研室主任 （签名） 部门批准 （盖章） 签发日期 注：本任务书一式三份，由指导教师填写，教研室主任审核，系部批准后下发；学生、指导教师、系部各一份。 摘要：配气机构作为内燃机的重要组成部分控制着发动机进排气过程，其设计合理与否直接关系到内燃机的动力性能、经济性能、排放性能及工作的可靠性、耐久性。它会随着气车行驶里程的增加，工作性能会逐渐下降，直至影响整车工作状况。配气机构常见故障的检测与维修就显得越来越重要。 本文对汽车发动机配气机构做了简单介绍，包括气门组、气门传动组、配气相位、可变气门技术等。简单叙述了发动机配气机构的工作原理，还对配气结构常见故障进行了分析。使我们进一步了解汽车配气机构的组成及各部件的功能以及相互关系，为做好配气机构的检测维修工作做好了铺垫。 关键词：配气机构 气门 凸轮轴 气门正时 配气相位。Abstract: Valve control an important part of the internal combustion engine with the engine intake and exhaust process, the design is reasonable or not directly related to the internal combustion engine power performance, economic performance, emissions performance and work, reliability, durability. It with the gas car mileage increase, performance will gradually decline until the impact of the vehicle working conditions. Inspection and Maintenance of the common failure of the valve train becomes increasingly important. Automotive engine valve train made a brief introduction, including the valve group, the valve drive group, the valve timing, and variable valve timing technology. A brief description of the working principle of the engine valve train, but also the common faults of the structure of the gas distribution are analyzed. Enable us to further understand the function of the composition and components of automotive valve train as well as the relationship between, and prepared the way for doing the work of testing and maintenance of gas distribution. Key Words：Valve train; Valve; Camshaft; Valve timing; Gas distribution phase1 配气机构的功用 1 2.1 配气机构作用 1 2.2 配气机构具备的性能 1 2.3 配气机构形式 1 2 帕萨特凸轮轴零件分析 2 2.1 凸轮轴的位置 2 2.3 凸轮轴的传动 3 2.4 帕萨特凸轮轴的安装 4 2.