道路桥梁毕业设计：速公路张乡村至口前段设计.docVIP

[第一章 设计说明本项目为至高速公路设计，该项目的实施将对带动该地区经济发展、方便地方人民群众生活起到积极作用；也是联系外界的一条重要通道。 路线K1+400至K2+800，长1.00km。本路段按高速公路设计，设计速度为每小时100m，四车道，路基宽度26.0m，其余标准均执行《公路工程技术标准》JTG B01—2003。 ℃，降水量比较丰富，降雨量725毫米，降水主要集中在夏秋两季。夏季间有冰雹，霜期始于10月下旬，终于次年3月底，冻土深度8.6~16.8cm。 3、地震：属秦岭山地，第三纪以来区域新构造活动比较强烈，总体以断块、地垒式抬升为特征，其间还有山间盆地形成。抬升表现为多级夷平面、多级（高低漫滩与一~四级）基座式阶地，还有峡谷、河流袭夺（截弯取直）及历史地震等现象。据国家质量技术监督局《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），本线路地震烈度为：商州区属Ⅶ度区。 4、工程地质及水文地质条件评价：结合区域地质资料，本路段地质构造属秦岭褶皱系的北秦岭加里东褶皱带、纸房—永平褶皱束、太白—商县褶皱束，南秦岭礼县—柞水华里西褶皱带等构造单元，经多次构造变动，岩层褶皱伴有侵入岩体与发育的断裂，形态不完整，节理密集，岩石破碎。 1.2 路线平面设计 1.1.2.2. 平面设计应提交的主要成果 1、设计图：路线平面设计图 道路平面布置图（路线总