基坑下人马道搭设方案(最新版).docVIP

目 录 1.编制依据 1 2.工程概况 1 3.施工准备 1 4、主要施工方法 2 5、防护设施 3 6、马道拆除 3 7、安全防护措施 4 8、附图： 5 1.编制依据 1.1北京市轨道交通指挥中心二期工程施工图； 1.2《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）JGJ80-91）； 2.工程概况 本工程为北京市轨道交通指挥中心二期工程,地下建筑面积26748m2，地下2层，基础埋深-13.250m～-14.050m，由于场地小，基坑较深，为了方便地下结构施工时工人上下基坑，在主体结构东北侧吊装口位置处（16-17轴之间）及结构东北角处搭设基坑下人马道，1#、2#马道均由地下一层和地下二层两部分组成（详见附图），1#马道地下一层采用“之”字形坡道，地下二层采用“一”字形坡道；2#马道采用爬梯形式；当地下二层马道影响结构施工时对其进行拆除，随后再进行恢复。 3.施工准备 3.1技术准备 3.1.1由工地技术负责人，组织施工队的有关人员熟悉现场实际情况，确定马道搭设方案，并向施工作业班组进行交底。 3.1.2对施工队操作人员进行再培训，认真学习马道搭设的技术要求及安全生产教育，为保证工程质量做好技术准备。 3.2材料准备 3.2.1钢管采用外径48mm，壁厚3.5mm的焊接钢管，钢管要进行防锈处理，内壁涂刷二道防锈漆，外壁涂一道防锈漆，二道面漆，钢管如有