应用冲击韧性评价沥青混合料抵抗反射裂缝能力的研究.pdfVIP

　公路　2004 年 10 月　第 10 期　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 2004　 10　 H IGHWA Y O ct N o ( ) 　文章编号: 0451- 0712 2004 10- 0119- 04　　　　中图分类号:U 414. 75　　　　文献标识码:A 　 应用冲击韧性评价沥青混合料 抵抗反射裂缝能力的研究 邹桂莲, 张肖宁, 王绍怀 (华南理工大学道路研究所　广州市　510641) 　　摘　要: 冲击韧性是一种简单易行的评价沥青混合料抵抗反射裂缝能力的试验方法与技术指标, 本文采用自动 沥青路面分析仪( ) 模拟试验验证了冲击韧性具有广泛适用性, 并得出两种评价方法之间的相关性。冲击韧性指 AA PA 标为旧水泥混凝土路面上沥青加铺层合理选择原材料与混合料类型提供了依据。 　　关键词: 冲击韧性; 沥青混合料; 反射裂缝; 评价方法 　　反射裂缝是旧水泥混凝土路面上沥青加铺层主 合做理论研究, 其中没有一种简单易行和一般实验 要的破坏形式之一。旧水泥混凝土路面的接缝与裂 室均可以采用的试验方法。所以, 如何用一种简单易 缝处不能承受剪应力和拉应力, 所以在温度应力和 行的方法来评价沥青混凝土抵抗反射裂缝的能力是 车轮荷载周期性重复作用下, 沥青加铺层的相应位 非常具有研究价值的。冲击韧性是一种简单易行的 置就容易受到损伤, 产生反射裂缝。为了防止和延缓 评价沥青混合料抵抗反射裂缝能力的试验方法与技 反射裂缝的发生, 在工程实践中经常采用设置防裂 术指标, 它为合理选择原材料与沥青混合料类型提 夹层、分离层和处置旧路面板等措施防治反射裂缝。 供了依据。 研究及实践表明, 这些措施起到一定的作用, 但欲从 根本上防止反射裂缝, 取决于沥青混合料本身的 1　冲击韧性的原理与试验方法 性能。 11　冲击韧性的原理 为了给路面的防裂设计提供可靠的科学数据, 当荷载作用在材料上, 材料会产生应力并导致 研究人员提出了多种试验方法, 例如, 直接拉伸疲劳 应变, 粘弹性材料试件中微小单元体的应力应变曲 试验、间接拉伸疲劳试验、弯曲拉伸疲劳试验、剪切 线在加荷与卸荷时将经历不同的路径并形成一条环 [ 1 ] 疲劳试验、试板疲劳试验和足尺模拟试验等 。试验 状曲线。如图 1 所示。这一环状曲线的面积通常代 方法虽然很多, 但是都比较繁琐, 对设备要求高, 适 表每一加荷过程中总的能量积蓄, 称之为滞后环线。 收稿日期: 2004- 05- 20 specified value of VM A in Ch ina is the sam e as that of VM A in Am erica , bu t the com pu tation m ethods are differen t T he VM A values o