福田汽车宏观经济分析及对汽车产业的影响.pptVIP

1,2, 三、未来汽车市场预测及福田汽车业务战略规划 （二）、中国汽车市场发展态势及未来趋势 1、中国汽车市场发展态势分析 1.2市场结构 对于载货车市场，需求向轻、重两端发展 目前客车市场向大型化发展 45 三、未来汽车市场预测及福田汽车业务战略规划 （二）、中国汽车市场发展态势及未来趋势 2、中国汽车市场未来趋势 2.1总量及增长率预测 结合前面的分析，我们得知汽车总量的增长主要与经济总量的增长有密切的关系，根据我们和国家发改委的专家对经济作的预测，在下一个10年内，中国将是全球汽车市场增长最快的地区，将占到全球增长数量的20%。据预测，到2010年中国汽车市场总量将达到970万辆，并在2015年增加到1400多万辆，成为仅次于美国的世界第二大市场。到2025年，中国有可能成为全球最大的汽车市场。因此，如何抢抓市场机遇，实现跨越式发展，是摆在中国汽车人面前的战略课题。 46 三、未来汽车市场预测及福田汽车业务战略规划 （二）、中国汽车市场发展态势及未来趋势 2、中国汽车市场未来趋势 2.2市场结构发展预测 乘用车是整个市场的主体，也是未来汽车市场增长的主体。2010年将占到59%，2015年68%，其中随着家庭消费型轿车普及到家庭，以及受能源、环保要求等因素的影响，经济型轿车将出现高速增长； 中重卡将有所增长，但增幅不大。积极因素是中国经济的高位发展将导致中重卡未来十年内仍将会有所增长，消极因素是组织化物流的发展而带来的物流效率不断提高。 轻型商用车随着商业经济继续发展，商业物流仍将增多，因此，轻卡在未来仍有一定的增长，并且需求向城市转移。 微型车仍会有较好的市场前景。微型车的需求主要集中在中小城市，而未来若干年国内农村向城镇化快速发展趋势不会改变，这种经济与社会转型将导致以柴油三轮车需求为主向微卡、轻卡以及汽油三轮车需求发展。 城市客车将进一步发展。主要的影响因素是城市客流发展、2010年农村公交发展要求。同时随着道路条件的不断改善、人们的消费需求升级促进客车向大型化发展。 47 三、未来汽车市场预测及福田汽车业务战略规划 （二）、中国汽车市场发展态势及未来趋势 2、中国汽车市场未来趋势 2.3、与国内相关机构预测结果比较 870万辆 （2014年） 1350万辆 （2014年） 510万辆 914万辆 国家信息中心 980万辆 1444万辆 575万辆 977万辆 福田预测 1300万辆 1550万辆 890万辆 1100万辆 中国汽车技术研究中心 900~1000万辆 1300～1500万辆 中间值483万辆 830～880万辆 国家发改委委托一汽的研究 其中乘用车 总量 其中乘用车 总量 2015年预测值 2010年预测值 预测机构 通过对各机构预测的对比分析，我们可以得出的结论是：对于中国汽车市场总需求在2015年达到1500万辆，各机构基本一致。而对于2010年中国汽车市场总需求，各机构之间由于对中国未来经济发展前景的判断不同而存在一定的差异。据我们了解，正在编制中的中国汽车产业“十一五”规划初步规划中国2010年汽车市场总量为1000万辆。 差距的主要原因： 预测基础不同。对于未来GDP的增长，我们委托国家发改委宏观研究院预测结果比其它机构略高。 统计口径不同。中国汽车技术研究中心的乘用车包括微客和部分轻客，而我们的统计口径不含微客、SUV和轻客。 48 市场全球化战略 2008年前，在发展国内市场的基础上，海外市场首先从一般地区突破；到2010年，海外市场业务销量占福田总体的20%； 产品战略 商用车全系列发展，2008年进入乘用车领域，重点发展小型多功能用车；产品技术领先，以突破国内汽车行业的竞争目标； 业务发展目标 2010年，销量突破100万辆，销售收入突破800亿元，成为世界最大商用车制造企业，实现销量国内前三的位次目标。 三、未来汽车市场预测及福田汽车业务战略规划 （三）、福田汽车业务战略规划 1、规划依据 49 三、未来汽车市场预测及福田汽车业务战略规划 （三）、福田汽车业务战略规划 2、业务结构设计 2.1整车（国内业务） 现有业务 新开发业务 福田汽车 国内业务 海外业务 时代平台 现有平台 洲际平台 M B平台 中重卡 2006年投放市场 2007年底投放市场 2008年底投放市场 2009年底投放市场 2010年底投放市场 大中客 城市客车 城间客车 大中客底盘 欧版城间客车 中巴 城市客车 城间客车 乘用车 2009年中投放市场 2009年底投放市场 1.0L经济型轿车 1.3 1.6L经济型轿车 2006年投放市场 2006年投放市场 2008年中投放市