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镁合金研究进展与应用的现状及挑战 韩恩厚 陈荣石 单大勇 柯 伟 中国科学院金属研究所 110016 辽宁省沈阳市文化路72号 摘要：本报告介绍了近年来研发的新型低成本高强高韧铸造镁合金、新型超轻镁锂合金、新型高性能变形镁合金，特别是成功实现室温成型的板材和无缝管材，对镁合金产品的大规模应用带来了巨大商机，包括大尺寸板材、高速挤压管材和高强管材。研发了镁合金及其产品的系列腐蚀防护技术，包括化学转化膜、化学镀、自封孔微弧氧化等，已经在汽车、手动工具、航空航天等领域得到规模应用。最后提出了镁合金领域的研究挑战。 一、引言 随着其它金属资源的不断消耗和可能的枯竭，镁金属的研究和利用成为本世纪材料领域的研究热点。我国镁资源丰富，目前镁金属的产量约占全世界的80%。镁金属的大规模利用在于镁合金。镁合金是实际应用中最轻的金属结构材料，其应用领域包括汽车、列车、自行车、3C（计算机、通讯、消费电子产品——相机、手机…）产品、飞机、卫星、飞船、舰船、导弹、大炮、枪托等等，在生物、储氢、超导和半导体等领域也显示出了诱人的应用前景。 制约镁合金大规模应用一方面是成本较高，更重要是存在三方面的关键技术瓶颈：镁合金的强度和韧性较低、成型性较差、耐腐蚀性差。因此，研发高性能镁合金、形成合金系列（以创立中国品牌）、研发腐蚀防护（表面处理）技术成为本领域的重要课题。自上世纪九十年代以来，镁及其合金的研究、开发与应用已成为世界金属材料领域的研发和应用的重点。经过十余年的努力，镁合金的基础理论研究、合金设计和应用技术开发均已经取得了一系列的重要进展。本文国内材料的和应用 图1 AZ64-Sb系列合金与AZ91合金的拉伸性能和利用该系列合金开发的汽车轮毂 三、抗蠕变高性能变形镁合金 我国已经开发了mg-Y-Nd合金蠕变行为的研究表明，当温度低于300℃、应力100Mpa时，它具有很好的抗蠕变能力。在200℃下其稳态蠕变速率比商业Mg-Zn-Ce合金、az80合金和am60合金小三个数量级左右[3]。它们在汽车和航空航天工业将具有应用前景。 在ZK60镁合金的基础上，通过添加适量稀土元素Y，引入准周期排序结构准晶相（I相），成功开发出了新型的高强韧性变形镁合金[4]。采用这种I相强化的Mg-Zn-Y-Zr合金，成功制造了大于200kg的大尺寸坯料，生产了大型锻件和相关产品。 四、高延展性变形镁合金及其高性能板材和管材 为了获得更高强度的镁合金，我国开发出了变形Mg-Gd-Y合金，其室温抗拉强度超过440MPa，弹性模量约为45～46GPa，且具有很好的焊接性能和表面涂装性能[5]。 我国还开发出一种高塑性、低各向异性、加工成型性能优异的Mg-(1～2)Zn-1Gd合金（ZG11、ZG21）[6, 7]。该新型合金具有比国际上一直公认的变形合金AZ31更高的强度和伸长率（图2），其轧制板材的最高伸长率可达40%左右，达到国际最高水平。 热轧后的该合金具有很高的塑性和成形性能，同时也具有很好的冷轧性能，可以在单道次压下量30%不开裂，也可以多道次冷轧，总压下量最高可达到45%。因而可以利用冷轧和退火实现对轧制板材塑性和强度的调控（图3）。 研发出了400MPa级镁合金无缝管材，满足了航空部件的需求（图4、图5），在国际同行中居首位。 五、新型超轻镁锂合金 在镁锂合金中引入准晶相和进行织构调控，使其力学性能得到显著改善[8]。例如，添加Al和RE后，合金的屈服强度和抗拉强度提高一倍，同时率仅略有下降RE后，通过弥散强化和织构弱化，可以保证 六、镁合金的腐蚀防护（表面处理）技术 我国开发出了用于镁合金结构部件的磷酸盐转化膜[9-11]，该膜呈非晶态结构，与基体结合力好，在3.5%NaCl溶液中呈现出明显的钝化特性（见图7），并具有自愈合功能。其耐蚀性优于传统的高锰酸盐、有机酸盐转化膜，并与铬酸盐转化膜耐蚀性相当。经过美国和加拿大同行盲评国际上11家单位的处理技术，结果表明，该技术的综合性能（含腐蚀防护效果、结合力、耐划伤性等）处于国际上同类产品的最高水平。目前已经在汽车中批量应用。 我国开发出了新型高耐蚀环保型的镁合金微弧氧化技术[12, 13]。采用该工艺氧化的AZ91HP镁合金具有很好的耐蚀性，经800小时的盐雾实验，试样表面几乎不产生腐蚀点。特别是近年来研发出了自封孔微弧氧化技术[14-16]，获得了异乎寻常的耐腐蚀性能。 针对直接化学镀镍工艺存在有毒物质的弊端和镀层防护能力有限等问题，我国开发了工艺简单、更环保的镁合金化学镀技术[17, 18]，镁合金经化学镀技术处理2小时后，其耐盐雾试验可达1000小时以上。目前这项技术已用于制造在复杂苛刻条件下服役的数千件航天产品中。为适应在腐蚀环境较严重的情况，在化学镀镍技术基础上，利用纳米粉改性技术，经纳米化学复合