拌和站设置及管理要求.docVIP

拌和站设置及管理要求 第一节 总则 第一条 拌和站设置应符合《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》（铁建设〔2008〕189号）和《铁路建设项目现场管理规范》（铁建设〔2008〕198 号）文件规定。本《要求》由公司制定，各分部在设置拌和站时，设置标准原则上不能低于本《要求》。 第二条 拌和站遵循集中设置的原则，按工厂化管理，统筹安排，提前规划，优化管理，确保质量，并将能够采取工厂化生产预制的产品纳入供应范围。规划中，做到预制场、钢构件加工场配套设置，并与拌和站同设计，同布局。 第三条 拌和站建成后，各分部自验合格后提出申请，由云桂铁路公司物资部、安质部共同组织，监理单位、施工单位参加，共同开展现场验收。因建设施工需要，需新增加拌和站时，各分部除严格按本《要求》执行外，必须上报云桂铁路公司批准后执行。 第二节 拌和站布局原则 第四条 考虑砂石料源点分布，避免材料的反向运输；选择地势平坦，具有良好施工水源的交通要道附近，集中设置拌和站。 第五条 拌和站设置须满足供应范围内各类工程同期施工混凝土用量需求，并综合利用，合理布局，方便生产。 第六条 拌和站设置优先选设在长大隧道口和复杂桥梁工点附近，路基工程混凝土用量较小，一般不单独设置。 第七条 集中拌和站的布点主要由拌和站的供应半径决定，供应半径不宜大于15 公里。 第三节 人员配备 第八条 所有拌和站实行架子队管理模式，各拌和站应结合自身规模，配齐各类工作人员，确保拌和站各项工作顺利开展。 第九条 拌和站各类管理人员最少人数应满足下列要求： 1、 站长1 人 2 、调度1 人 3 、质检员1 人 4 、安全员1 人 5、 试验员2 人 6、 资料员1 人 7 、电工1 人 8 、搅拌机司机2 人／台 第十条 拌和站站长、调度、质检员、试验员必须是各分部正式职工。特种作业人员持特种作业证上岗。试验员持试验员证上岗。 第十一条 拌和站管理人员和工作人员（包括劳务人员），应结合所从事的工作，经过岗前教育及安全培训，并经考试合格后方可上岗，培训合格率达到100%。 第十二条 建立有效的安全质量管理体系，制定主要管理人员岗位职责，做到制度健全，每道工序责任到人。 第四节 设备 第十三条 拌制混凝土须采用自动计量装置，电脑配料，有数据锁定功能，能逐盘记录实际计量情况，并且能保存3 个月以上，并应定期检定。要求计量准确，生产率高，适应大流量连续作业。 第十四条 拌和站应达到三仓式自动计量标准，采用卧轴强制搅拌设备；拌和站设计生产能力应根据混凝土最大月施工任务量和高峰强度确定。供应梁场、轨道板场等混凝土用量较大的拌和站及设备应不小于HZS120 型拌和站；其他拌和站规模应不小于HZS75 型拌和站。 第十五条 设备配置应考虑设备备用方案，要有备用水源、备用发电机、备用储料罐、备用上料设备等。 第十六条 拌和站平面布置应分为办公区、拌和工作区、储料区、洗料区、生活区五个区。宜统一布局，困难条件时可分开设置。 第十七条 设置单台搅拌机时，拌和站面积不宜小于5000 平方米。 第十八条 设置双台搅拌机时，拌和站面积不宜小于10000 平方米。 第十九条 储料区须分为已检合格区和待检区，或按检料仓和上料仓设置。 1、水泥、粉煤灰等材料采用筒仓储存；碎石分级配存放，并分为合格区和待检区，砂子存放分为合格区和待检区，用隔墙隔开，隔墙高度不低于2m，保证各种材料不得混仓，砂石料必须在设有顶棚的场地内存放。 2、材料仓储可以采取对称设置，也可以采取平行设置，料场及清洗区与拌和工作区汽车走行线路应分开设置，防止相互污染。 第二十条 拌和站宜采用封闭式管理，需设有工地实验室、配电房、工具房、值班室、料库、地磅房等，清洗区可设洗石机、洗砂机，水池、沉淀池、洗车台。 第二十一条 拌和站应加强排水系统的设计和建设。 第二十二条 当混凝土用量需求大时，进料、出料应分开设置，进料、出料主车道应规划为12米宽的道路。 第二十三条 拌和站建站场地处理时应使场地中间高于两边，使场地排水由中间向两侧排出，面层排水坡度不应小于1．5%。通过围墙排水口（每隔5 米设一排水口）排出至墙外水沟；拌和站所有外排水必须经过沉淀净化处理后，经再次沉淀池沉淀处理，干净后方可排出。 第二十四条 拌和站场内要分区硬化，要按重载区、一般重载区和普通区域来处理。对于重载区的基础需要计算基地承载力。 第二十五条 重载区一般指场内主车道及料仓和工作区部分，该部分需重点硬化，一般要对基础做加强处理（采用30cm 灰土底层处理压实），然后采用C25 砼硬化23cm。 第二十六条 一般载重区为基础处理压实后用C20 砼硬化20cm，普通区为生活区及办公区，一般为基础压实后，采用C20 拌砼硬化10cm。 第二十七条 场地硬化前应预埋各类供水管道和地埋电缆线，并应