单船作业工属具检查制度.docVIP

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单船作业工属具检查制度 第一条 为消除工属具使用过程中的安全隐患,确保装卸船作业安全,特制定本检查制度。 第二条 本制度适用于通用码头分公司协力单位。 第三条 各协力单位需设专职安全员对作业过程中使用的工属具进行检查。 第四条 专职安质员对检查结果要及时进行记录,填写工属具定时检查记录表。检查表要写清楚作业协力单位名称、作业船名、检查时间,并经单船指导员签字。 第五条 专职安质员每两个小时必须对工属具检查一次。单船作业完毕,将检查表交至安质科(二号变电所)。 第六条 作业前,专职安质员应根据所装卸的货种、规格、重量以及作业要求,按照装卸工艺方案中的规定领取装卸工属具,并进行严格检查后再使用。出现特殊货种,工属具使用需经港方认可。 第七条 作业时,工属具不能擅自选择代用,更不能私自拆卸连接使用。码、挂、兜、索、套、捆等操作要正确牢固,定型定量,要符合标准码的要求。 第八条 专职安质员必须清楚工属具的额定荷载,严禁存在超出工属具额定负荷作业的现象。 第九条 专职安质员要查看货物绑扎情况,防止因绑扎不牢发生事故。型材装船时需加挂、使用保险钢丝绳或滑移轮。 第十条 发现工属具损坏要及时归还工艺库进行更换,严禁随处乱放。 第十一条 通用码头分公司安质科安排专人对检查表进行统计,不按时检查或不及时上交检查表的,每次处罚100元。 第十二条 因未认真履行工属具检查职责而造成的事故,协力单位负全部责任。 第十三条 本制度由通用码头分公司安质科负责解释。 附:工属具检查项目 检查部位 检查标准 钢丝绳 1、在一个钢丝绳捻距内断丝少于钢丝绳总丝数的10%;钢丝绳断股一股以上应报废。 2、不能出现扭结、压扁、笼形、股松弛、捻距不均、绳径粗细不均,直径明显减小等变形。 3、钢丝表面不能有麻点状锈蚀。 4、钢丝绳不能做成锐角曲折,不能被夹或被砸成扁平后使用。 吊钩 吊耳 卡环 钢板钳 1、不能有裂纹、刚性损伤。 2、危险截面无严重磨损或塑性变形。 3、开口无明显变形。 4、无扭转变形。 5、销轴螺纹已不能旋紧而松动。 6、卡环受力必须垂直于横销的轴线方向;卡环横销不能松动,不能受扭力。 吊链 1、吊链无严重磨损。 2、主环无弯曲、扭曲。 3、吊链的任何部位出现裂纹、弯曲、扭曲、切口、受热变色、过度腐蚀现象和环铰间有卡死或僵涩滞阻等现象且不能排除时禁止使用。 4、上、下端部配件无明显变形、损伤。 化纤网络 1、吊索、边框、边筋、网芯筋无断股现象。 2、任何部位化纤绳无明显磨损。 3、一个绳索捻距内断丝数占绳索的总丝数10%以上,任何部位化纤绳直径磨损达原直径的20%应报废。 吊具结构 1、主体结构无变形。 2、焊缝无开焊。 抓斗 1、各联接件、焊口是否完好。 2、抓斗闭合是否严密。 3、抓满货物后闭合绳与支持绳是否同时起吊。 设备下舱 专用吊具钩挂是否牢固。

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