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2013年高考政治时政热点分析(第1期)专题01 哈大高铁开通
【背景材料】
2012年12月1日,中国首条、世界上第一条投入运营的新建高寒地区长大(里程长、编组大)高速铁路——哈大高铁开通运营。营业里程921公里,设计时速350公里,为双线电气化铁路,哈大高铁的正式开通运营,拉近了东北地区主要城市之间的时空距离,“东北同城化”的梦想随之变为现实。
【知识支撑】
价值决定价格,供求影响价格。哈大高铁列车票价,将由哈大铁路客运专线公司根据《价格法》和铁路建设成本、运营成本、市场供求状况等自主确定。哈尔滨西站至大连北站二等座285元、一等座456元、特等座513元。
科学技术是第一生产力。针对高寒地区的特殊环境,铁道部专题组织了22项科研课题,解决了路基“冻胀”控制技术难题;研制了适应低温运营环境的高寒动车组,掌握了牵引供电、通信信号等设备低温适应性技术,形成了高寒地区高速铁路成套技术。
整体和部分的统一。哈尔滨至大连高速铁路是我国“四纵四横”快速铁路网京哈高铁的重要组成部分,是世界上第一条投入运营的高寒地区长大高速铁路。
具体问题具体分析。据悉,哈大高铁运营初期,将实行冬季和夏季“两张列车运行图”,分别按时速200、300公里两个速度等级开行动车组列车,同时,实行与两个速度等级相对应的票价。
树立创新意识和革命批判精神。在哈大高铁建设过程中,充分借鉴青藏铁路等已有技术成果,针对哈大高铁工程特点,专题安排科研课题,路基防冻技术攻克严寒地区铁路建设难题,成功解决了“冻胀”控制问题。
【能力测试】
1.哈大高铁纵贯东北三省,从哈尔滨到大连仅需3小时,全程票价为二等座285元。这里的285元
A.现实的货币,执行流通手段职能 B.观念上的货币,执行流通手段职能
C.现实的货币,执行价值尺度职能 D.观念上的货币,执行价值尺度职能
2.高铁开通,部分航空公司未雨绸缪。大连方面的部分航空公司已开始取消高铁途经
线路的航班。其战略正确性在于认识到
A.航空运输与铁路运输是替代关系 B.航空运输与铁路运输是互补关系
C.航空运输出路在于缩减班次 D.高铁运输竞争力最强
3.哈大高铁开通后,对沿线公路客运影响是
①车次可能要减少 ②会靠增加车次竞争
③服务质量必然提高 ④票价有可能会降
A.①② B.①④ C.②③ D.③④
4.白天在“冰城”哈尔滨滑雪、看冰雕,晚上去“时尚之都”大连泡温泉、吃海鲜……,哈大高铁正式开通运营,原本两个远距千里的城市,现在变得近如毗邻,刚刚欣赏了雪景的旅客就可以饱览大连的海上风光了。这说明科学技术的进步能够
①改变文化的存在形式 ②方便人们的文化交流
③更新文化的传播方式 ④扩展人们的文化视野
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
5.哈大高铁针对冬夏天气的原因采取冬夏两张运行图运行,冬季实行200km运行速度,夏季采用300km运行速度,目的是为了保证安全。这启示我们要
①坚持前进性和曲折性统一 ②一切从实际出发
③具体问题具体分析 ④坚持共性和个性的统一
A.①② B.①④ C.②③ D.③④
6.哈大高铁正式开通运营,原本两个远距千里的城市,现在变得近如毗邻。这体现了
A.联系是客观,人在联系面前无能为力
B.联系是客观的,人们能够创造条件建立新的联系
C.联系是普遍的,任何事物都存在联系
D.联系是多样的,有现象联系和本质联系
7.阅读材料回答下列问题:
材料一 哈大高铁是东北地区人们加强联系的一条客运大动脉,沿线集结了三省绝大部分的优质资源和旅游资源,其“同城效应”显而易见,时间距离的缩短让人们的空间感觉更为接近。哈大高铁的开通,还将会释放东北地区铁路货运能力,对于东北及至全国经济具有较大拉动作用。
材料二 在哈大高铁建设过程中,铁路部门和有关单位充分借鉴青藏铁路等已有技术成
果,通过科研和试验,成功解决了路基“冻胀”控制技术难题,掌握了在高寒地区修建高速铁路的技术。运行试验结果表明,哈大高铁技术是可靠的,列车运行更快、更安全、更舒适。
⑴结合材料一,分析哈大高铁开通的经济意义。
⑵材料二如何体现了实践是认识的基础。
[来源:学科网ZXXK]
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