贵州省2014届高三地理 第三部分 第十一章 第1讲 交通运输方式和布局活页规范训练含解析.docVIP

第十一章 交通运输布局及其影响 第1讲 (时间：45分钟　满分：0分)一、选择题(每小题4分共60分)年6月30日胶州湾跨海大桥和胶州湾隧道同时通车从此青岛市胶州湾两岸地区的交通联系就有四条线路。读图完成1～2题。 1．图中主要包含几种交通运输方式(　　)。种 B．2种 C．3种 D．4种胶州湾隧道比其他三种线路最突出的优势是(　　)。受天气状况的影响较小 B．运输费用最低廉修建线路的造价最低 D．工程难度最低解析　第1题图中有水路运输与公路运输。第2题隧道建设在地面以下受天气状况的影响较小。答案　1.B　2.A(2013·湖南十二校联考)根据新调整的《中国铁路中长期发展规划》到2020年我国将建成四纵四横铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统。读三种运输方式旅程与耗时对比图回答第3题。 3．图中属于高速铁路优势区间的是(　　)。区间 B．BC区间 C．BD区间 D．DE解析　旅程在200千1 000千米客运飞机表现出快速、便捷的优越性；BD区间属于高速铁路的优势区间。答案　C五条城际轨道即将在华东大地上纵横交错。读未来长三角城际轨道交通网示意图回答4～5题。长三角城际轨道的建设说明了影响交通区位的决定性因素是(　　)。技术因素 B．社会经济因素地形因素 D．劳动力因素解析　交通线路的修建主要考虑社会经济因素。社会经济的发展要求交通条件不断改善。答案　B规划中的苏嘉线不再绕道上海此举带来的影响是(　　)。削弱了上海在长三角地区的交通地位经济发展重心转移向杭甬线沿线地区促进上海卫星城的建设扩展上海的城市职能缩小经济发展差距增强长三角经济对皖南、浙西及赣北的辐射带动作用解析　苏嘉线的建设将打造以杭甬线为中心的发展答案　D(2013·丽江一检)宜万铁路穿过恩施大峡谷被称为“世界最难修的铁路”是我国沿长江铁路大通道的重要组成部分。据此回答6～7题。宜万铁路工程修建难度大的主要原因是(　　)。山区气温低冻土发育 B．C．线路长工程量大 D．地表崎岖地质条件复杂下列关于宜万铁路建设的说法不正确的是(　　)。使全国铁路网的布局更合理降低长江“黄金水道”的通航能力带动了三峡库区经济发展加强了东西交通联系解析　第6题宜万铁路经过湖北、重庆沿线穿过大量峡谷、山脉地表崎岖地质条件复杂故被称为“世界最难修的铁路”。第7题宜万铁路对长江“黄金水道”的通航能力没影响。答案　6.D7.B 《中长期铁路网规划》中的重要组成部分——太中银铁路于2011年1月11日正式通车运营彻底结束宁夏中北部、山西西南部没有铁路以及太原、银川两地间没有直达火车的历史。此后从太原至银川只需5个小时用时仅相当于公路的1/4。据此完成8～10题。 8．与太中银铁路相交的铁路线有(　　)。京包线　②包兰线　③同蒲线　④陇海线解析　京包线从北京至包头位于太中银铁路的北部没有相交；陇海线从江苏连云港至兰州位于太中银铁路的南部没有相交。故选B。答案　B太中银铁路在建设过程中遭遇到的最严重的困难是(　　)。水资源短缺 B．建设资金不足筑路设备和技术落后 D．沿线地质条件复杂解析　沿线经过千沟万壑的黄土高原地区穿越陡峭的吕梁山脉跨越黄河干流地质条件十分复杂。故选D。答案　D太中银铁路正式通车产生的积极意义有(　　)。①提高了山西西南部、陕西北部、宁夏中北部地区间的运输效率　②打通西北地区通往华北地区最便捷的铁路通道　③增强西北与东部沿海地区的经济、社会、科技、文化交流　④促进沿线革命老区、民族地区社会经济的发展　⑤加强煤炭的外运力度保障国家能源运输安全解析　太中银铁路不是以运输煤炭为主的交通干A。答案　A(2013·黄冈模拟)郑渝(郑州至重庆)铁路是中国高速铁路网规划的重要线路初步规划有①线、②线两种方案。下图为郑渝高速铁路规划示意图读图回答11～12题。 11．规划的①线、②线两种方案中与②线比较线(　　)。所经地区地形平坦施工难度较B．所经地区占用的耕地较少比②线的征地费用低比②线线路长投资成本高高速铁路建成后对甲城发展的意义下列说法不正确的是(　　)。加快第三产业的发展促进城市的产业结构调整促进城市规模的扩大制造业向城市中心集聚有利于扩大城市的经济腹地解析　第11题根据图中的等高线可以看出①线所经地区等高线较稀少说明地形平坦施工难度较小成本低但征地费用要高一些。第12题高速铁路的修建会促进城市经济的发展、规模的扩大和答案　11.A　12.C(北京文综)下图显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异。读图回答13～14题。 13．接受湖北输出货运量最大的邻省(直辖市)位于湖北以(　　)。南 B．北 C．东 D．西解析　本题考查我国省区的相对位置意在考查学生对中答案　A承担由邻省(直辖市)输入湖北的货运量最大的铁路线是(　　)。京沪线、京