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第讲
(时间:45分钟 满分:0分)一、选择题(每小题4分共60分)读三城市示意图。回答1~3题。
1.根据三城市地域形态可以看出在城市发展过程中( )。均沿铁路延伸地域形态均呈狭长条状促使其发展的因素与形成的因素相同城市形态是一个动态的变化过程株洲被称为“火车拉来的城市”原因是( )。交通条件B.株洲的城市形态受铁路影响铁路运输促使株洲的发展铁路运输城市建设所需要的原料等株洲和嘉兴的城区分布表明( )。交通线的变化引起城市分布的变化城区的分布变化带动交通线的发展沿河分布没有沿铁路分布好城区由沿铁路分布发展到沿河流分布解析 第1题城市形态是一个动态概念是不断变化的。三城市均沿交通线分布。第2题湘黔线、京广线和浙赣线在株洲交会促进了城市发展。第3题两个城市均由沿河分布发展到沿水答案 1.D 2.C 3.A下图为某城市空间形态变化示意图。读图完成4~5题。从图中可以看出早期的城市是( )。
A.沿铁路延伸沿垂直于公路走向的方向延伸受地形的影响沿河流延伸从1980年到2011年图示城市空间形态变化的主要原因是( )。交通运输方式和布局的变化矿产开发和人口数量C.生活方式和消费水平的变化地表形态和河流径流的变化解析 第4题读图可知早期的城市沿河流分布。第5题读图可知其城市空间形态由1980年的沿河分布变为2011年的沿公路、铁路分布这说明交通运输方式和布局的变化造成了城市空间形态的变化。答案 4.D 5.A读华北地区某区域图回答6~7题。
图中聚落分布的特点是( )。
A沿河流分布 B.沿公路分布
沿等高线分布 D.邻矿产资源分布
聚落A的发展趋势是( )。
南北延伸 B.东西延伸
东北—西 D.团状发展
解析 第6题图中聚落大多分布在公路线两侧。第7题聚落A沿公路线伸展其走向为东北—西南。
答案 6.B 7.C
读图完成8~9题。
该城市拟建的大型服装批发城应布局在图中的( )。
处 B.②处 C.③处 D.④处
近几年影响该城市发展的主导因素是(
A.河流 B.政策 C.铁路 D.科技
解析 第8题大型服装批发城应布局在交通便捷的城市边缘或高速公路沿线所以应布局在①处。第9题该城市老城区沿河分布规模较小新建工业区沿铁路分布规模大故影响该城市发展的主导因素为铁路。
答案 8.A 9.C
哈尔滨地铁始建于2008年总体规划有5条线和2条支线总里程143千米。1号线一期工程预计于2012年底通车。读图完成10~11题。
关于哈尔滨地铁建成后的影响说法正确的有( )。
改善了哈尔滨市内交通的状况提高了汽车的行驶速度 ②从根本上解决了哈尔滨市的交通问题 ③对哈尔滨市内交通影响不大 ④带动地铁沿线地区的房地产价格上涨
11.关于哈尔滨地铁线路的叙述正确的有( )。
首选建设1号线主要是因为它经过城市中心地区客流量大 ②3号地铁环线不能缓解博
A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④
解析 第10题地铁建成后由于分流了地面上的人流量使交通更为通畅汽车的速度得到提高;地铁虽在一定程度上缓解了交通拥堵但不能从根本上解决交通问题;由于地铁沿线交通便利将会带动沿线地区的房地产价格上涨。第11题从图中可以看出号线贯穿哈尔滨市中心地区该线路的修建能很好地缓解3号地铁环线连接1、4、2、5号线能有效缓解博物馆地区交通拥堵状况;城市交通是为了方便人们出行因此换乘站应尽量与其他运输方式的站点接近以利于乘客出行。
答案 10.C 11.D
(2013·徐州高三教学质量检测)读“我国北方某地区城镇分布图”完成12~13题。
对当地工( )。
原料、交通 B.劳动力、市场
市场、科技 D.科技、交通
解析 图中的图例有采矿工业城镇、加工工业城市、采矿加工工业城市及铁路线该地工业区位选择的主导因素应是原料和交通。
答案 A
下列最有可能成为该区域中心城市的是( )。
淄川 B.张店 C.黑旺 D.王村
解析 图中张店位于交通枢纽处最可能成为该区域中心城市。
答案 B
读下列两幅图完成14~15题。
两图所示的含义是( )。
①零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系 ②零售商业面积与行人流量之间既存在负相关关系也存在正相关关系 ③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点 ④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点
15.如图所示影响零售商业布局( )。
交通、市场 B.行人、营业面积
营业面积、人口密度 D.营业面积、交通
解析 第14题左图显示行人数量增加的时候零售商业面积既有增大也有减小正确。右图显示与交通节点相同的距离道路交叉口的零售商业面积大正确。第15题行人数量的多少代表市场从左图可以看出市场对商业活动的影响;右图表示道路交叉口和公交站点与零售商业的关系从图中可以看出交通对
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