文三路整治工程施工组织设计方案.doc

第一章 工程概况 一、绪论 杭州市文三路是“两纵三横”道路综合整治工程第二期实施的三条道路之一。01标位于紫金港路-丰谭路之间，起讫桩号为K0+000—K2+120，全长2120米，道路红线宽度基本为36米；主要内容包括沥青面层，水稳基层，人行道板，平侧石、雨水口及雨水口支管，老桥拼宽等。 我公司有幸参加文三路综合整治工程01标的投标，是建设单位对我们的信任。我公司组织骨干力量对施工图、招标文件及补充文件进行认真研究，并仔细踏勘现场，搜集有关资料，了解道路周边环境、交通状况、现状管线等后精心编制施工组织设计。在本次整治工程的施工组织设计编制中，不仅充分考虑了工程施工中关键工序衔接与协调，以及现状管线的保护方案，还针对本工程的特点，着重编制了交通组织设计方案。 一旦我公司中标，我公司将在本施工组织设计的基础上，进一步细化和优化，编制详细的实施性施工组织设计、重要部位专项施工方案，交通组织设计、地上地下管线及构筑物的保护方案等施工方案，经业主和相关部门批准后严格执行。在工程施工中，我公司将全力以赴，发挥苦干、实干的务实精神，调遣公司最有实力的施工班子，以及充分的人力、机械设备投入到该工程中去。为此，我公司将完全响应招标文件的各项要求，精心组织施工，确保在业主要求的工期内把本工程建成一流的样板工程。 二、编制原则 1、遵循招标文件各项条款的原则。 2、坚持招标文件和设计施工图中的技术规范的原则，确保产品使业主满意。 3、实施“项目法施工”的原则。 4、坚持实事求是的原则，根据本单位的实力，确保施工组织的可行性、先进性和合理性。 5、充分发挥专业化施工企业优势的原则。 6、确保本工程施工的安全、质量、进度和文明施工均满足业主的原则。争创文明施工样板工程。 三、编制依据 1、杭州市文三路（紫金港路-莫干山路）综合整治工程01标招标文件、招标补充文件。 2、深圳市西伦土木结构有限公司设计的《杭州市文三路（紫金港路-莫干山路）综合整治工程施工图设计》。 3、CJJ1－90“市政道路工程质量检验评定标准”、CJJ2－90“市政桥梁工程质量检验评定标准”、CJJ3－90“市政排水管渠工程质量检验评定标准”。 4、我公司以往类似工程施工经验。 四、工程概况 文三路综合整治工程（紫金港路-莫干山路）01标总长约2120米，规划道路红线为36米，横断面结构为：（北）3米人行道+3米非机动车道+1.5米机非分隔带+21米机动车道+1.5米机非分隔带+3米非机动车道+3米人行道（南）。本次整治内容包括雨污水管铺设、检查井砌筑、沥青砼铺设、水泥稳定碎石基层铺设、C15砼垫层铺设；碎石垫层铺设、平侧石砌筑、人行道板铺设和桥梁拼宽，在本次整治中： 新建机动车道结构为：5㎝透水沥青混凝土+5㎝AC-20I中粒式沥青混凝土+复合土工布+7㎝AC-25I粗粒式沥青混凝土+3*15㎝6%水泥稳定碎石+20㎝级配碎石；快车道加铺结构为：5㎝透水沥青混凝土+5㎝AC-20I中粒式沥青混凝土+复合土工布+粗粒式沥青混凝土调平层+原路面刨除3㎝沥青混凝土面层；新建非机动车道结构为：5㎝透水沥青混凝土+复合土工布+5㎝AC-20I中粒式沥青混凝土+2*15㎝6%水泥稳定碎石+10㎝级配碎石；公交车站路面加强结构为：5㎝透水沥青混凝土+5㎝AC-20I中粒式沥青混凝土+复合土工布+7㎝AC-25I粗粒式沥青混凝土+45㎝C15水泥混凝土+20㎝级配碎石；人行道结构为：6㎝高湖石道板+2㎝M10水泥砂浆卧底+15㎝C15水泥混凝土+10㎝级配碎石。 本工程雨污水管管径为：D225和D300，均为UPVC加筋管，“O”型橡胶圈接口，5㎝碎石垫层+10㎝粗砂垫层，粗砂坞膀至管顶以上50㎝，管道两侧同步回填，分层夯实。 雨水进水井尺寸分为：450*270单篦、1150*270双篦、2550*270四篦三种形式，为砖砌检查井，M10水泥砂浆砌筑MU10机砖，检查井内外面及抹三角灰用1：2水泥砂浆抹面，钢筋砼基础，碎石垫层。采用铸铁井盖座和铸铁井篦。由于路面高度进行调整，对相关检查井的高度也应调整。 本工程由于路面较原来进行了拓宽，因此莲花港桥和紫金港桥2座随路桥梁需进行拼宽处理。 莲花港桥：根据道路线形及现状老桥位置，老桥北侧拼宽2.5米，（新路幅的部分人行道），老桥南侧拼宽7.4米，（新路幅的人行道+非机动车道+隔离墩+0.65米机动车道），拼宽后桥梁总宽40.5米，由于北侧河道驳坎间距约34米，北幅拼宽桥梁跨径定为：11.5+16+11.5=39米，南侧河道驳坎间距约27米，南幅拼宽桥梁跨径定为：9+16+9=34米。新建桥梁上部结构采用普通钢筋混凝土预制空心板，下部结构采用钻孔灌注桩基。 紫金港桥：根据道路线形及现状老桥位置，