仙女山国家森林公园总体规划方案.doc

第一章 自然地理环境及区位条件 一 、 地理背景 (一)地理位置、范围与面积 仙女山森林公园地处重庆市武隆县境内，属武陵山脉，乌江北岸，位于国营仙女山林场侯家坝工区，地理位置坐标在东经107° 43’6’’~107°46’40’’，29°28’24’’~29°31’34”之间，东接白果乡，南接土坎乡，西邻双河、木根乡、涪陵市大木林场，北抵丰都县厢坝乡、丰都县三抚林场。公园规划总面积8190公顷，南北长约17.6公里，东西宽约12.4公里。园区到武隆﹑丰都等地的道路两旁5公里内区域属旅游规划控制区域。 （二）地质、地貌 仙女山平均海拔1750米，最低海拔1560米，最高海拔2033米，相对高度50~200米，平均坡度20度，境内为岩层断裂构成的高台地，上万亩狭长平坝镶嵌其间，形成重庆东部最大的高山草原。 天生桥平均海拔高度780米，最低海拔607米，最高海拔1142米，相对高度200~500米，平均坡度70度，境内为岩层断裂剖面，形成特有的洞峡景观。 （三）气候、水文 仙女山地处中亚热带湿润季风性气候区，受海拔高度的影响，呈亚热带中山气候。雨量大、云雾多﹑湿度大﹑光照不足﹑无霜期短﹑积雪期长﹑冬季严寒积雪﹑夏季凉爽温和﹑春季雨雾绵朦。年均气温低于11.2℃，7月低于21℃，1~2月，月均温0.4℃，200天左右，相对温度78%。1214.3毫米，年蒸发量为854.9毫米，低于降水量359.4毫米。年平均日照为921.9小时，十月中旬至次年三月上旬为下雪期，下大雪时积雪厚度可达15厘米。 二、交通条件 仙女山有便捷的水陆外部交通条件，经涪陵到重庆主城区约250公里，由重庆机场可直达全国主要城市和海外地区，陆路可直达成都地区，水路经大三峡与宜昌﹑岳阳﹑武汉﹑南京﹑上海联系。目前重庆主城区沿长江水路经涪陵城转乘公路至仙女山约需4小时。随着二，三年后渝涪高速公路的建成，从重庆经陆路至仙女山可缩短至2.5小时；由重庆经南川至武隆的高等级公路已规划修建，建成后重庆至仙女山的路程在2小时以内。涪陵城到仙女山只需要1个多小时，丰都县城到仙女山只有40多公里路程，仙女山上有乡村公路与丰都三扶林场直接相连，现也准备规划修建为等级公路。319国道从仙女山下土坎附近通过，武隆至彭水的沿江二级公路在1998年全程硬化，东去湖南张家界更加便捷。仙女山还位于国家决定新建的渝怀铁路线旁，2005年建成后重庆至武隆铁路里程为198公里，将大大降低旅游交通成本。随着交通条件的不断改善，仙女山具有十分可喜的发展前景。 三、区域经济背景 仙女山森林公园由国营仙女山林场经办，现有正式职工74人，园区内无农户居住，无林权与土地权纠纷。仙女山地区共有草地、荒坡20万亩。目前已有人在外围地带开垦荒地，种植猕猴桃，反季疏菜，三木药材及养殖新疆美利奴细毛羊、南江黄羊、西门塔尔牛等，已初具规模。另外，该地还可开发鹿﹑兔养殖项目以发展观光农牧业。仙女山所属的武隆县，西连涪陵市﹑南川县，南接贵州遵义地区，东与黔江的彭水县相邻，北抵丰都县。武隆是国定贫困县，但近些年经济发展较快，定于明年脱贫。武隆也是三峡库区淹没移民县之一，有3470人移民安置任务，国家移民补偿金额共1.9481亿元。武隆县有39万多人口，主要粮食作物为玉米﹑水稻﹑小麦﹑红苕﹑洋芋等；主要经济作物为苧麻﹑烤烟﹑油菜﹑蚕桑；主要工业门类有采矿﹑电力﹑造纸﹑化工﹑麻纺﹑食品加工﹑烟叶复烤等；武隆羊角醋﹑羊角豆腐干已成为游客喜爱的土特产品。丰富的农林牧产品为满足游客食用及加工旅游商品提供了基础，武隆县已将旅游业作为该县主要支柱产业进行培育，到2000年，旅游收入达1.1亿元，建成重庆市旅游大县；到2010年，旅游收入达3亿元，力争成为全国旅游大县。仙女山旅游开发是武隆县旅游和经济发展的骨干项目，涪陵是重庆直辖前原武隆所属的地区行署所在地，与武隆经济和人文关系密切，并位于长江与乌江的汇合口，交通方便。现有城镇人口25万，经济发展迅速，是重庆市的新兴城市。涪陵市内没有出色的风景度假旅游资源，仙女山是涪陵人休闲避暑的首选地。涪陵还是长江三峡旅游黄金线与千里乌江画廊结合部，旅游事业日益发达，可以为长江三峡线上的客源转向乌江画廊仙女山目的地旅游发挥穿针引线的重要作用。 对仙女山开发形成最大区域经济支撑的是重庆直辖市。作为武隆县新的直属上级行政区划地区，重庆是中国西部最具经济实力的特大城市，在走向新世纪之际，重庆直辖市各项经济事业生气勃勃。在世界和国内旅游业大发展的形势下，重庆市依托包括仙女山在内的丰富旅游资源，将旅游业确定为重庆跨世纪发展的支柱产业，在政策﹑资金上进行大力扶持。 在2010年，重庆旅游产业将占到国民生产总值的8%~12%，， (一) 植物资源 森林公园规划区属亚热带常绿阔叶林区，现保存的主要植被是以人工林和次