某车型发动机安装位置破裂问题有限元分析.pdfVIP

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2017-09-15 发布于重庆
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某车型发动机安装位置破裂问题有限元分析.pdf

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制造业信息化 MANUFACTURING INFORMATIZATION 仿真/ 建模/ CAD/ CAM/ CAE/ CAPP 某车型发动机安装位置破裂问题有限元分析柏宏，李浩磊（上汽通用五菱股份有限公司，广西柳州545007）：某车型在试验过程中出现的发动机安装位置强度不足引起的破裂问题，提出几种改进方案。为了获得最佳摘要针对的方案，采用有限元方法，分别运用Hypermesh, NX/Nastran, Hypeview 等软件进行CAE 仿真分析，并研究改进后破裂处在各种工况下的参数。为类似问题的解决提供一种参考。关键词强度；破裂；发动机支架；有限元分析：中图分类号：TP391.7 文献标识码：A 文章编号：1002－2333（2010）10－0098－03 Finite Element Analysis of Vehicle Engine Fixing Point Cracking BAI Hong, LI Hao-lei （SGMW Co. Ltd, Liuzhou 545007, China） Abstract ： Aimed at vehicle engine fixing point cracking during testing caused by short strength, some improvement solutions are presented in the contest. To obtain the best solution, CAE analysis by Hyperworks and Nastran is 库 performed using FEM method. And the parameters at the cracking position on various conditions are studied after improving, which offers a referenced solution for similar problems. 例 Key words ： strength; cracking; engine bracket; FEM analysis 案 E n A 1 引言机的结合起来，能够对潜 c . 产品的研发能力是衡量企业实力与竞争力的一个重在的问题进行评估，预测 C g 要标志，而汽车作为一个极其复杂的产品，一个新车型的薄弱位置，及早的进行修模 r o 研发涉及到数以千计的零部件，且大部分零件都有相应改，进而大幅度缩短产品 . 的法规，故新车型的开发周期长，成本高。楷开发周期，能够极大地提 o 在20 世纪中后期随着计算机技术和有限元理论的发高新产品研发的效率和 O e 展，CAE 技术从无到有，并逐渐成熟起来，至本世纪，它仍产品的性能，降