摩托车单轴双体机油泵唐琦.pdfVIP

· · 设计 试脸 研究 主持人 陈晓玉 摩托车单轴双体机油泵 唐 琦 陶俊卫 孙立 星 黄克菲 天津大 学 天津 内燃机研 究所 议 妞污 目 目 , 企 了 发动机 , 因 。 前 很多摩托车发动机 业为 提高 都无法直接冷却 此机油就成为惟一 的冷却介质 , 、 。 功率 采取扩缸 增加行程 的手段来增大发动机排量 在发动机运转时 , 循环机油不断地接触这些零件 , 把 、 随着发动机排量增大 功率提高 , 发动机热负荷相应 温 的 量带走 , 通过气缸 、 缸盖和机油 高 零件 热 再 体 气 , 、 下 、 、 。 增加 出现发动机过热 功率 降 部分零件热变形 散热器将热量散发到大气 中 、 机油发生焦化变质等现象, 为此需提高发动机冷却 机油散热器 的几种连接方式 系 , , 润滑 统的能力 这需对发动机进行较大改动 不仅 润滑系 , 油 热 的连 润滑 , 在 统 中 机 散 器 接方式对 增加 了发动机成本 而且还 引起系列产 品的许多零 。 系统有很大影 响, 一般有 种连接方式 机油散热 件不能通用 问 等 题 , 器 串联在主油路 中, 润滑油路机油均经过机油散热 为 了提高这类发动机 的冷却和润滑能力 在发