水文测船动力装置改进.pdfVIP

第 39 卷 　第 1 期 船 海 工 程 Vol . 39 　No . 1 20 10 年 2 月 　　　　　　　　　　SH IP OCEAN EN GIN EER IN G 　　　　　　　　　　　 Feb . 20 10 　 　　 DO I :10 . 3963/ j . i ssn . 167 17953 . 20 10 . 0 1. 030 水文测船动力装置改进 简 　谱 (长江水利委员会 水文局 ,武汉 4300 10) 中图分类号 :U 66 1. 3 1　 　　　文献标志码 :C 　　　　文章编号 :167 17953 (20 10) 0 　　对于江 、河水文资料的收集主要依靠水文测船 主 、付机装置减振消声的新技术运用 ,从根源上减 在选定的水域断面进行移动定位 ,通过测验设施采 小测船振动及噪声对水文测验的影响 。 集完成 。随着计算机测流系统及其他高科技仪器 对于推进装置型式的确定 ,则应针对测船在 设施的运用 ,水文测验对测船的稳性、机动性、操纵 施测水域断面频繁移位的需要 ,着重于改善和提 性、振动与噪声的控制等均有着较高的要求 。 高测船的机动性和操纵性能 ,使测船在施测断面 由于水文测船的机动性和操纵性以及船舶在 迅速有效的定位 。 运行过程中的振动等因素与水文测验成效密切相 尝试改变传统的 , 由传统轴直线布置驱动螺 关 ,因而对动力装置的抉择显得尤为重要 。 旋桨的推进形式 ; 探讨研究“Z ”型的推进装置在 鉴于水文测船的特性 ,为提高其综合性能 ,对 测船上的动用 ,推进装置的结构原理见图 1 。 水文测船的动力装置应主要侧重于两个方面的考 虑 :船舶主 、辅机的选型 ,推进装置型式的确定 。 就主 、辅机的选型而言 ,除考虑满足测船以一定速 率航行所需的推进功率以及用电设备所需总功率 外 ,还应注重对主辅机装置综合性能的评价 ;尤其 是性能指标 ,应充分考虑主 、辅机装置在运动中产 生的振动和噪声对测验仪器设备及实验室工作环 境的影响程度 ;要摆脱长期以来对传统机型的依 赖 ,推广选用结构紧凑 ,振动小 ,噪声低 ,安全可靠 等综合性能优良,技术含量高的机型 ;要寻求开发 收稿 日期 修回日期 :20 100 112 1主柴油机 ;2经联轴器 ;3离合器 ;4传动轴 ;5上水平轴 ;6齿 ( ) 轮 ;7垂直轴 ;8齿轮 ;9下水平轴 ; 10螺旋桨 ; 11蜗轮装置 ; 12 作者简介 :简 　谱 1958 ,男 ,学士 ,高级工程师 。 研究方向:船舶机械工程 。 套筒 ; 13支架 Email :huangsz @cj h . com . cn 图 1 　推进装置结构图 　 (上接第 96 页) St rengt h A sse ssment of t he Z iL i J ackup L IU Lin (CN OOC Ener gy Develop ment Service L t d , Tia