天燃气输送管道用高韧性复合钢板的开发.pdf

维普资讯 http://年第 期 天燃气输送管道用高韧性复合钢板的开发 韩冬生译 杨立志校 响区 由于受焊接热循环影响,导致晶 前言 粒粗大、韧性降低。因此,笔者通过适当调整 随着世界性排放规则的严格化以 调质型复合钢板母材的合金元素,开发了新 的复合钢板。这种复合钢板在淬火时可使晶 及近年来原油价格的快速增长,与石油化学 粒微细化,具有 ?的强度水平,其 燃料和煤相比,属于清洁能源的天然气更加 焊接热影响区也可在一超低温使用。在 受到关注。因此在海底气田含硫煤气的输送 此,拟将有关特性介绍如下。 中,增加了同时具备耐腐蚀性和经济型复合 钢管的使用机会。从钢管的高度安全性要求 高韧性复合钢板的开发 出发,对韧性值的规定则更加严格。根据板 厚及其试验温度规定为“管线的设计温度为 . 开发钢成分设计的思路 一 以前,作为复合钢板用母材,开发出了在 ℃”,也有的要求进行一 ℃或一 ℃ 的试验。 ?、等级的 ? 钢中添加? 和 ? 的钢种。添加 ? 钢被 管线用钢正如人们所知,通过降低母材 中的 低 .,低 可提高焊接性和热 用于固溶温度 以下仍可确保耐腐蚀 影响区的韧性,通过添加 、 、 等合金 性能复合材的复合钢管,通过 和 、 的碳氮化物析出抑制晶粒生长,而且,由于添 元素可确保强度,现已开发出 ? ~ 复合钢种。作为钢管用复合钢板的代 加 使再结晶温度升高晶粒细化,均有助 表性生产法,有利用控制轧制、加速冷却工艺 于增强韧性。另外,开发的添加 ? 钢是 强化相变的. 固溶温度在 以上的复合钢管母材。 热控工艺法 。该方法轧制 氮化物即使在 也不会溶解,因而抑制 后,由于复合钢不能保持在适合复合材的固 了 晶粒的粗大化,但这种抑制效果在 / 溶热处理温度,因此很难确保不同种类的复 为 . 左右时最大。根据这一情况,以合材有充分的耐腐蚀性和低硬度。而复合钢?为基础,着手开发了复合材种类从 板在热轧后经淬火、回火热处理,很容易确保至、固溶温度 ~ 母材的机械性能和复合材的耐蚀性能,但母 有较大范围的复合钢板。在开发过 材的晶粒很难细化。过去,夏氏冲击试验时 程中,为满足的强度要求,固溶温度的 的试验温度为一 ,落锤冲击拉裂试验 冷却采用水淬火法,并通过合金元素最佳化 的试验温度界 改善了低温韧性和焊接性能。表 是 ? 限是一,要求确保韧性。另外,焊接热影 的化学成分,表 是开发钢的机械性维普资讯 http:// 太钢译文? 能目标值。作为母材成分设计的思路,首先 ? ? 钢 进行热轧和热处理后,对其 是为确保低温韧性,把以往 ? 钢的含 特性进行了评价。作为热处理条件,固溶 量调低,公式中表示的碳当量 .也设 淬火 温度分别为 、 和 , 定在 .%左右的较低值。 并进行了水淬火。回火温度分别为 、 .%// 、、和等五个条件。图 是/ 开发钢母材的抗拉试验结果。 . %屈服强 度和抗拉强度无论在哪一种淬火温度下均能 表?的成 /% 够完全满足 ?的规格值。另外, 图 表示母材的冲击试验结果。母材的夏氏 冲击特性的开发目标是用一时的吸收能 加以评价。但考虑到焊接热循环会造成母材 晶粒粗大、韧性降低,所以用一 时的吸收 能量进行了评价。在 的淬火温度、回 拉伸特性/ 冲击特性/ 火温度为~ 时,可稳定获得约~ 的较高吸收能量。另外,确认了在 、的淬火温度下,若将回火温度 设定在~ 范围内,可得到约 以 上稳定的吸收能量。回火温度如果超过,吸收能量降低约 。这是由于回火 温度愈高,就会促进碳化物沿着高温淬火时 另外,在抑制晶粒生长中利用了 、 、 形成的板条状贝氏体凝聚、粗大化,导致缺口等碳氮化物的微细析出物。特别在韧性降低。评价钢板耐破坏安全性的方法用 的场合,由于比前述其他碳氮化物开始析出 Ⅳ 试验法落锤冲 的温度高,这样在固溶热处理和焊接时,由于 击拉裂试验 。如图 所示,开发钢的 % 钢处于较高温度下,故 能促进晶粒细化。‘ 韧性断口温度是 一,在 一时仍有 而且,通过 、 、 碳氮化物的强化析出,%以上是韧性断口。这优于以往钢种在一 可确保强度。除了这些合金元素外, 、 、 时 %韧性断口的实绩。图 显示开、 、 等会促使.或公式表示的 发钢 ? ? ? ? ? 钢 在 焊接低温裂纹敏感性指数 增大,为提高 固溶时母材的显微组织。其组织是致密的贝 焊接裂纹敏感性,可将 设定在 . 以下 氏体组织,晶粒度也是 . . . . ~ 的 较低值,以进行不预热焊接。 微细晶粒。 % / / / / / / / . 焊接热影响区的特性 复合钢管的焊接是在周边和纵向进行焊 接,图 是代表性的纵向焊缝的断面宏观照 特别发现在本成分系