车载自组织网络路由协议算法改进.docVIP

  车载自组织网络路由协议算法改进  马冬生，田宝玉  ** （北京邮电大学信息理论与技术教研中心, 北京 100876） 5 10 15 20 25 30 35 40 摘要：路由协议是车载自组织网络的研究热点之一。由于车载网络具有节点移动快速，网络拓扑变化剧烈， 节点链路断开频繁等特点，这些都成为了车载网络路由协议设计的巨大挑战。本文在基于节点地理位置信 息的 GPSR 路由协议的基础之上，结合城市场景分析，提出了一种改进的车载网络路由协议 IGPSR。主要针 对 GPSR 协议在城市场景中缺陷对协议改进，最后通过网络仿真软件 NS2 对改进算法进行仿真并和 GPSR 协 议进行性能比较。仿真结果表明在城市场景中相对于 GPSR 路由协议 IGPSR 路由协议总体路由性能表现更佳， 虽然在端到端时延性上有少许增加但是在包到达率性能上可以获得很大提升。因此本文提出的算法能够在 城市场景中针对车载自组织网络提供更好的路由性能。 关键词：车载自组织网络；GPSR 算法改进；城市场景 中图分类号：[TN915.03] An improvement of vehicular ad-hoc network routing protocol MA Dongsheng, TIAN Baoyu (Information Theory and Technology Center, B