2009年中国城市轨道交通可持续发展战略及建设论坛演讲稿.pptVIP

感谢各位同仁 对北京地铁的关注和支持！ * * 北京市轨道交通建设管理有限公司 牛英明 2009.10 列车控制系统的先进性 与 轨道交通控制的最佳化 北京地铁4号线、奥运支线、10号线、机场线4条新线的信号系统以及北京地铁2号线既有信号系统，相继在短短的3年时间分别完成建设或改造并投入运营，在2008奥运会和60年大庆期间发挥了发挥了极其重要作用，为解决交通问题作出了突出贡献。因此，北京城市轨道交通已成为老百姓欢迎、政府认可的，是从根本上缓解北京市交通拥堵唯一出路。 ? 一. 先进列车控制系统的在城市轨道交通中的突出贡献 2008年7月19日，北京地铁10号线一期及奥运支线工程全线投入载客商业试运营。该项工程采用了先进的CBTC列车自动控制系统，系统运行安全、可靠、稳定，支撑了两线混合运行、独立运营的管理模式，开通即实现了3分钟列车运行间隔、列车自动驾驶，高速、高密度移动追踪运行，开创了一次性全功能开通CBTC信号系统的先河。 十号线24.684km,奥运支线4.5km 26座车站, 1座车辆段，1座控制中心 备用控制中心，维修中心、培训中心 40列车,0.88Km试车线 10号线一期 奥运支线 一. 先进列车控制系统的在城市轨道交通中的突出贡献 首选