JBT 50106-1998 四轮农用运输车钢板弹簧可靠性考核试验规范.pdfVIP

ICS 65.060.10 T54 JB/T 50106－1998 四轮农用运输车钢板弹簧 可靠性考核试验规范 ) (内部使用 1998-03-19 发布 1998-07-01 实施 中华人民共和国机械工业部 发 布 JB/T 50106－1998 前 言 本标准由全国拖拉机标准化技术委员会提出并归口。 本标准负责起草单位：机械工业部洛阳拖拉机研究所。 本标准主要起草人：金锡平、祝益彬。 I 中 华 人 民 共 和 国 机 械 行 业 标 准 四轮农用运输车钢板弹簧 JB/T 50106－1998 可靠性考核试验规范 (内部使用) 1 范围 本标准规定了四轮农用运输车钢板弹簧可靠性考核的试验项目、试验方法及评价指标。 本标准适用于四轮农用运输车钢板弹簧的可靠性考核。 2 试验项目 钢板弹簧可靠性考核的试验项目为钢板弹簧垂直负荷的疲劳寿命试验。 3 试验样品 从被考核单位的不少于 100 件的检验合格品中随机抽取 5 件。 4 试验方法 4. 1 试验设备 液压疲劳试验机或其他相应的试验机，试验载荷误差不超过±1%。 4. 2 试件装夹 试件按车上实际安装状态或功能上类似的状态支承；其中间部分亦按车上实际安装状态或功能上类 似的状态安装夹紧。带卷耳弹簧的卷耳以销轴支承在装有滚轮的滑车上。 4. 3 测量满载静变形量 应缓慢、连续地对钢板弹簧施加至满载载荷，然后卸载；再连续、缓慢地加载，同时记录载荷和弹 簧的变形量。如此测量五次，计算相当车上夹紧状态的满载静变形量的算术平均值 F 。 j 4. 4 试验载荷 载荷为正弦波交变载荷，以弹簧的变形量表征弹簧的试验载荷，其变形均值 F 和变形幅值 F 由下 m a 式给出： F = 0.6 ( F + β F ) m j j F = 0.4 ( F + β Fj ) a j 试验时弹簧的极限变形量 F = F + F m a 式中：F ——相当车上夹紧状态的弹簧满载静变形量，cm ； j β——弹簧种类系数：前簧，取 2.5 ；后簧，取 2.0 。 4. 5 试验中的调整和检查 4 4 4 4. 5. 1 试验进行到 1.0×10 、3.0×1