土方开挖工程施工设计方案.docVIP

工程名称 土方开挖工程施工方案 编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： 编制日期： 中天建设集团第九建设公司 目 录 第一章 工程概况 1 第一节 工程概况 1 第二节 基坑周边环境情况 1 第三节 工程地质条件 1 第二章 编制依据 3 第三章 基坑支护设计方案 3 第一节 基坑支护设计方案 3 第二节 基坑降水设计方案 4 第三节 土方开挖排水设计 4 第四章 重点难点分析 5 第一节 基坑超深安全保证措施 5 第二节 场地西南侧基坑保护措施 5 第三节 组织与协调 5 第五章 施工部署及施工流程 5 第一节 施工总体部署 5 第二节 施工总平面布置 10 第三节 施工准备 10 第四节 工期计划 11 第六章 土方开挖施工工序 12 第一节 施工工序 12 第二节 开挖方式及主出入口布置 12 第三节 测量放线及标高控制 12 第四节 土方开挖技术保证措施 13 第五节 挖土工程施工质量保证措施 14 第六节 土方开挖安全要求和安全保证措施 14 第七节 临边围护 16 第七章 基坑工程监测 16 第一节 施工单位监测内容 16 第二节 监测点的保护 16 第三节 监测中注意事项 17 第八章 土方开挖时管桩凿、截桩处理 18 第九章 应急预案 18 第一节 应急组织机构及分工 18 第二节 应急材料配置计划 19 第三节 应急措施 19 第十章 质量保证措施 20 第一节 质量保证体系 20 第二节 质量保证措施 20 第三节 质量记录 21 第十一章 安全生产、文明施工及扬尘控制 21 第一节 安全生产 21 第二节 文明施工 22 第三节 扬尘控制 23 第十二章 施工工期保证措施 24 第十三章 雨季施工措施 25 第一章 工程概况 第一节 工程概况 本工程为地下2层，局部3层，地上22层。其中11栋位于地下车库外、12栋22层高层住宅位于地下汽车库范围内，地下汽车库采用现浇钢筋混凝土框架结构，框架的抗震等级为三级。高层住宅采用钢筋混凝土剪力墙结构，剪力墙的抗震等级为三级。地基基础设计等级为甲级，高层住宅采用筏板基础;地下汽车库采用柱下独立基础加抗水底板。建筑抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度为7度、防水等级为二级，设计使用年限为50年。 本工程由**有限公司开发建设，由**公司负责建筑咨询工作，**设计顾问，**勘察研究总院承担岩土工程勘察，**负责工程监理工作，中天建设集团为工程施工总承包。 4A期总包范围内主要包括4A期及4B期整个地下室，建筑面积117340m2，25# ~47#住宅楼共23栋，均为地上22层，标准层层高2.9米，建筑高度64.225米，其中25#～31#、34# ～37#住宅楼位于4A区地下车库，共11栋，另外12栋位于地下车库南侧，相对独立。 本工程±0.00标高相当于黄海高程497.000m场地内自然地面平均标高约为-3.100~-4.400m，地下室抗水板底标高为-11. 000m，筏板基础底标高为-11.800m基坑实际开挖深度为8.7m。本工程挖出的土方全部由专业挖土公司挖运，不可利用的杂填土及淤泥也全部外运出场外。可利用的土置于场内坑边20m外空闲地，后期土方后用于前期已施工完成的坑外回填。开挖方向及堆土场地详见附图。 第二节 基坑周边环境情况 根据勘察报告的说明本工程场地平坦，无地下管线及电线电缆，详见施工总平面及工程周边情况说明。 第三节 工程地质条件 一、场地土层条件 根据中国冶金建设集团**勘察研究总院编制的本项目岩土工程勘察报告，本场地地下水为赋存于第四系冲洪积砂卵石层中的孔隙潜水，受大气降水及地下径流补给，并通过地下径流、蒸发等方式排泄。勘察期间测得场地地下水静止水位埋深8.70～12.70m，相应标高为484.92～486.43m，平均水位标高485.63m。工程地质条件：经勘察揭示，在基坑开挖深度影响范围内，地基土依次为： 1、第层，杂填土：杂色，松散，湿，主要由建筑垃圾及生活垃圾组成，含少量粘性土。该层在场地内部分分布。 2、第层，素填土：灰黑色，松散，湿，主要由粘性土、粉土、粉细砂等组成，含少许砾石、砖瓦碎片及植物根系等。该层在场地内普遍分布。 3、第层，淤泥质粉土：灰色，灰黑色，很湿，软塑，含少量有机质，土质略具腥味。该层在场地内局部分布。 4、第层，粘土：灰黄～黄褐色，可塑～硬塑，稍湿，主要由粘粒和粉粒组成，含少量铁锰质结核及钙质结核，局部地段富集铁锰质结核；含少量灰白色高岭土条斑，无摇震反应，光泽反应光滑，干强度高，韧性高；该层在拟建场地普遍分布。 5、第层，粉质粘土：灰黄色～黄褐色，