出租车计价器设计说明书.docVIP

信息科学与技术学院 微机原理与接口技术 课程设计报告 课题名称：出租车计价器 学生姓名： 学 号： 专业年级：计算机科学与技术11级1 班 指导老师： 完成日期：2014年1月13日 目录 1. 引言 1 2. 方案选择 2 2.1 题目及要求 2 2.2 方案设计与实施 2 2.2.1 方案设计 2 2.2.2 实施条件 2 3. 总体设计 2 3.1 功能设计 2 3.2功能函数 3 3.3 开始计时程序设计 4 3.4 更改单价程序设计 4 3.5 计算路程和费用程序设计 5 3.6 重启系统程序设计 6 3.7 退出程序设计 6 4. 运行结果 6 4.1 主界面显示 6 4.2 输入‘S’开始计时 7 4.3 输入‘G’显示路程和费用 7 4.4 输入‘C’并输入数字更改单价 8 4.5 输入‘R’重启系统 10 4.6 输入‘Q’退出系统 10 5. 心得体会 11 6. 参考文献 11 7. 附录 12 1. 引言 汽车计价器是乘客与司机双方的交易准则，它是出租车行业发展的重要标志，是出租车中最重要的工具。它关系着交易双方的利益。具有良好性能的计价器无论是对广大出租车司机朋友还是乘客来说都是很必要的。因此，汽车计价器的研究也是十分有一个应用价值的。我国在70年代开始出现出租车，但那时的计费系统大都是国外进口不但不够准确，价格还十分昂贵。随着改革开放日益深入，出租车行业的发展势头已十分突出，国内各机械厂家纷纷推出国产计价器。出租车计价器的功能从刚开始的只显示路程（需要司机自己定价，计算后四舍五入），到能够自主计费，以及现在的能够打一发票和语音提示、按时间自主变动单价等功能。随着城市旅游业的发展，出租车行业已成为城市的窗口，象征着一个城市的文明程度。 3、实现显示里程、单价与总价 2.2 方案设计与实施 2.2.1 方案设计 1、该系统采用汇编语言编写程序。 2、出租车运行时间根据系统时间差求得。 3、由于测试时间较短，故程序采用的车速为100m/s，没有走动的路程显示。 4、初始出租车单价为4元/公里。 5、每次更改单价后，清屏重新输出主界面。 6、乘车费用=路程*单价。 2.2.2 实施条件 实验采用：PC机，Masm for Windows 集成实验环境 总体设计 3.1 功能设计 程序运行之后，进入主界面，显示单价和输入帮助。根据输入的大写英文字母选择相关的子程序，然后执行子程序的代码。更改单价和重启系统均在代码执行之后返回主界面。进入计时程序后，开始记录系统时间，标记为开始时间。停车程序主要执行计算当前路程和所需费用，执行完后显示路程和费用，转入输入阶段。选择进入退出程序后，系统结束运行，操作结束。 主程序流程图： 图3-1 主程序流程图 3.2功能函数 MAIN 主函数 GETT 获取当前系统时间 INI 初始化函数，输入界面 NOWCOST 计算路程及费用 _TIMES 获得开始时间 TIME_D 计算时间并显示 PUTS 输出换行符和回车 SCAN1 键盘输入子程序 3.3 开始计时程序设计 当检测输入检测到输入字符为‘S’时，进入发车程序，开始计时。调用_TIMES子程序，记录开始时间并保存至数据段。 图3-2 开始计时程序流程图 3.4 更改单价程序设计 当检测输入检测到输入字符为‘C’时，进入更改单价程序，调用键盘输入子程序，将接受的数据转化为数值，并存入数据区中。 图3-3 更改单价程序流程图 3.5 计算路程和费用程序设计 当检测输入检测到输入字符为‘G’，进入路程和费用程序。首先，调用GETT子程序，将当先系统时间存入数据区，即为结束时间；其次，调用NOWCOST子程序，计算所走路程和所用费用，并输出至界面。 图3-4 计算路程和费用程序流程图 3.6 重启系统程序设计 当检测输入检测到输入字符为‘R’时，进入重启系统程序。程序转至_INI代码段，重新调用初始化函数运行。 3.7 退出程序设计 当检测输入检测到输入字符为‘Q’时，进入退出程序，程序结束运行。 运行结果 4.1 主界面显示 图4-1 主界面 4.2 输入‘S’开始计时 图4-2 开始计时 4.3 输入‘G’显示路程和费用 图4-3 显示路程和费用 图4-4 显示路程和费用 4.4 输入‘C’并输入数字更改单价 图4-5 更改单价 图4-6 显示路程和费用 图4-7 显示路程和费用 4.5 输入‘R’重启系统 图4-8 重启系统 4.6 输入‘Q’退出