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汽车工程
Automotive
2009年(第31卷)第1期 Engineering 2009(Vol。31)No.1
城市客车GTL燃料的全生命周期分析
张可,王贺武,李希浩,欧阳明高
(清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京io0084)
[摘要]通过发动机台架试验和道路运行,比较了城市客车使用天然气合成柴油(G11L)和普通柴油的能耗与
排放;结合燃料生产阶段和运输过程的数据,分析和比较了两种燃料在城市客车上应用的全生命周期指标。结果表
明,与柴油相比,在全生命周期内GTL的总能耗增加63%,石油消耗降低91%,排放有所恶化;而在车辆应用阶段,
GTL在不同程度上改善了车辆的性能,其中以质量计的燃料经济性改善5%,VOC,NO。,CO,PM和s0。等排放均有
大幅度的降低。
关键词:生命周期分析;天然气合成柴油;城市客车;能耗;排放
Life ofGTLFuelfor Bus
Cycle City
Analysis
Zlmng Hewu,Li Minggao
Ke,Wang Xihao&Ouyang
and 100084
Ts/nghua Safety
University·State研LaboratoryofAutomotiveEnergy,Beijing
andemissionof busfueledwith andcon—
[Abstract]Theenergyconsumption city gas—to—liquids(GTL)fuel
ventionaldieselare benchtestandroad withthedatainfuel
comparedthroughengine driving.Combined production
and life oftwofuelsusedin busis and re-
indicator
transportation cycle city analyzedcompared.The
phases,the
with totallife total of in-
suitsshow conventionalthe GTL
that,compared diesel,in cycle,theenergyconsumption
creases reduces9 theemissionshavecertain in
63%,the 1%,and
by petrolconsumptionby
vehicle fuel allthevehicle indifferent fuelmass
operationstage,GTLimproves performancesdegree.The consump-
tiondecreases theemissionsof
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