高桩码头面层龟裂的产生原因和防治措施.pdfVIP

广东安银建港工程公司维普资讯 1 老港改造，旧码头维修，港口设备安装经验丰富 水运工程 Ju1．2006 第7期 总第390期 Port Waterway Engineering No．7 Serial No．390 高桩码头面层龟裂的产生原因和防治措施 梁伟雄 (广东省航盛建设集团有限公司，广东 广州 511442) 摘 要：通过多年的现场观察，阐述高桩码头面层龟裂产生的原因及防治措施。 关键词：高桩码头裂缝；产生原因；防治措施 中图分类号：U656、1+13 文献标识码：B 文章编号：1002—4972(2006)07—0087—02 Formation Causes of Cracks in Piled Wharf Surface and Preventive Measures LIANG Wei——xiong fGuangdong Hangsheng Construction Group Co、，Ltd、，Guangzhou 5 1 1442，China) Abstract：Based on many years observation，this paper expounds the formation causes of cracks in piled wharf surface and preventive measures． Key words：cracks in piled wharf；formation cause；preventive measure 随着港口建设的发展扩大，施工工艺和施工 认为面层龟裂产生的主要原因有以下3种：砼约 技术不断完善和提高，码头工程的内部和外部质 束性龟裂、砼干缩性龟裂、砼不均匀性龟裂。 量都达到了一个新的水平．但作为水上施工的高 2．1 砼约束性龟裂 桩码头面层龟裂现象一直是施工单位比较头痛的 钢筋砼预制面的现浇面层收缩的约束力较大， 问题。码头施工有其自身的特点，水上施工条件 当面层收缩变形较大时，就易产生约束性龟裂。 不如陆上方便．受到施工船机、天气影响较大， 现浇面层砼中存在多余的游离水，水份蒸发 混凝土裂纹产生的原因和防治措施与陆上不同_l1。 后砼表面与内部变形不一致．导致约束性龟裂产 生。 1 码头砼面层龟裂的特点 现浇面层砼坍落度过大、可塑性差，一经振 龟裂属于码头面层裂缝中的一种，此类裂缝 捣．砼中石子下沉、水泥砂浆上浮，导致砼面层 细小、数量多、不规则，往往遍布整个码头面层， 材料上下不均匀，砼硬化后上下收缩不一致，产 出现的时间有早有晚，有的两三天内就出现，有 生约束性龟裂。 的在面层施工完毕后 15～30 d后出现，而有的则 2．2 砼干缩性龟裂 在半年或者 1年后才变得较为明显，严重影响码 面层砼养护的内养护方法不当或养护不及时， 头的观感得分和工程创优。 造成表面失水过多、过早．水泥没有充分水化， 发生较大的干缩变形而产生干缩性龟裂。 2 码头砼面层龟裂产生原因分析【z1 面层砼浇筑前．