高装饰性丙烯酸聚氨酯汽车面漆的研制.pdfVIP

中国涂料在线 高装饰性丙烯酸聚氨酯汽车面漆的研制 1 张建新 胡爱琼 陈 昊 （武汉双虎涂料有限公司 430035 ） 摘 要 ：介绍了高装饰性丙烯酸聚氨酯汽车面漆的研制过程，并讨论了树脂、固化剂、助剂、 溶剂等对漆膜光 泽及丰满度的影响。 关键词 ：高固体分；丙烯酸聚氨酯涂料；高装饰性；汽车面漆 0 前言 随着人民生活水平的提高和环保意识的增强，对汽车涂料的要求越来越高。原有的汽车修补漆品种，如丙烯酸、 传统丙烯酸聚氨酯等虽然耐候性好，保光保色性佳，但普遍存在着光泽、丰满度欠缺等不尽人意之处，同时由 于 VOC 超标，给环境带来严重的污染。为此，我们研制出高装饰性丙烯酸聚氨酯汽车面漆，它在保持传统丙 烯酸聚氨酯优异性能的同时，着重提高了光泽、丰满度等指标，达到高装饰性与环保的要求。 1 实验部分 1.1 原料 树脂：高固体分丙烯酸树脂（固含量 70% ），聚酯树脂（固含量 75% ）； 颜填料：金红石型钛白粉（进口），酞菁蓝，炭黑，氧化铁红； 固化剂： N 3390 ； 助剂、溶剂等。 1.2 涂料的制备 1.2.1 涂料配方 涂料配方见表 1 。 表 1 蓝灰高装饰性丙烯酸聚氨酯汽车面漆参考配方 1 中国涂料在线 2 1.2.2 生产工艺 将部分树脂、颜料、助剂、溶剂等搅拌均匀后，进行砂磨分散至细度小于 15 µ m ；然后加入剩余树脂、助剂、 溶剂等，搅拌均匀后检测，合格后过滤包装。 1.2.3 涂膜性能指标 涂膜性能指标见表 2 。 表 2 蓝灰高装饰性丙烯酸聚氨酯汽车面漆性能指标 2 中国涂料在线 2 结果与讨论 3 鉴于汽车组装厂的车头和车厢涂装生产线的涂装工艺是：磷化处理好的车头或车厢湿碰湿喷涂 2 道底漆→ 80 ℃ 烘干30 min →打磨和点补腻子→ 80 ℃ 烘干 30 min →喷涂 1 道面漆→流平 10 min →喷涂 2 道面漆→ 80 ℃ 烘干30 min ，因此面漆的光泽受到底漆的影响。为了真实地反映这种情况，我们面漆的光泽是在烘干的 底漆上喷涂面漆再于 80 ℃ 烘干 30 min 后所测得的光泽。另外面漆的丰满度受多种因素影响，但是其重要影 响因素是涂膜厚度。为了获得高的丰满度，我们采取提高面漆施工固含量的方法，即研制高固体分涂料。 2.1 树脂的影响 2.1.1 丙烯酸树脂的影响 高固体分丙烯酸树脂作为高装饰性丙烯酸聚氨酯汽车面漆的基料，其性能的好坏将对面漆的性能产生决定性的 影响。为了达到高固低粘的目的，通常采用降低相对分子质量等途径，如果控制不好，将直接影响使用性能。 我们选择了几种丙烯酸树脂（固含量 70% ）制成涂料并与传统丙烯酸树脂进行对比，其性能指标见表 3 。 从表 3 中可以看出：不同品种的丙烯酸树脂在光泽、硬度上相差较大，经过反复比较，样品 2 具有较好的综 合性能，其固含量为 68%~71% ，羟值为 67 mgKOH/g ，粘度 3.5~6 Pa · s （ 25 ℃ ），相当于格式管（ 25 ℃ ） 40~80 s 。 表 3 不同高固体分丙烯酸树脂性能比较 2.1.2 聚酯树脂的影响 为了进一步提高高装