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快速公交系统综合效果分析
陶乃钧
(大连公交客运集团有限公司 大连 116001)
摘 要:近年来,国内很多城市都在致力于发展快速公交系统 (BRT),而正确认识BRT实施的综合效果是急需
解决的关键问题。本文建立了一个通用的公共交通系统综合效果分析模型,采用综合赋权法标定参数,并以大连市
华北路公交走廊为案例,对四种公共交通系统 (普通公交、BRT、地铁、轻轨)进行数值计算分析。研究结果表明,
BRT系统具有较好的经济效益和交通服务作用,可以在一定程度上替代轨道交通 本文建立的分析模型可以全面有
效地评价BRT系统的综合效果,为城市公共交通管理者的决策提供理论依据与技术支撑。
关键词 :公共交通;综合效果分析;综合赋权法;快速公交系统;PARAMICS
中图分类号:U492.432 文献标志码:A
EvaluationoftheComprehensiveEffectsoftheBusRapidTransitSystem
GroupofDalianPublicTransit
TaoNaijun
Abstract:Recently,manycitiesarecommittedtodevelopingbusrapidtransit(BRT)system.Sohowtocorrectlyunderstand
thegeneraleffectofBRTsystem isveryimportantandurgent.Thispapersetsupananalyticalmodelaboutthegeneral
effectofpublictransportationsystem,andusescomprehensiveweightmethodtodeterminetheparameters.Dalianhuabei
roadisusedasempiricalexamplefornumericalanalysisonhtefourkindsofpublictransportsystem (ordinarybus,BRT,
subway,lightrail).ThecalculatedresuksshowthattheBRTsystemhasbettereconomicbenefitandtrafficimpactSOthatit
canreplacerailtransitinacertainextent.Theanalyticalmodelisreliable,anditcarlbefullyandeffectivelytoevaluatethe
generaleffectofBRTsystem,whichcanprovidehtetheoreticalbasisofrurbanpublictrafficadministrators’decision—making.
Keywords:publictraffic;generaleffect;comprehensiveweightmethod;BRT;PARAMICS
土地利用与交通系统关系模型,以上海市为例,模
1 引言 拟了上海市实施 BRT措施下的未来年路网服务水
平,对BRT的实施效果进行仿真分析。李欣 以
近年来,快速公交系统 (BRT)在中国得到高 广州中山大道 BRT为例,采用问卷调查,分析了
速发展,很多城市都在致力于发展 BRT系统。与 BRT的运行速度、发班频率等因素,得出了广州市
传统公交相比,BRT更为快捷,运量更大,但成本 实施BRT后有效改善了整体交通环境的结论。毛
较高;与轨道交通相 比,BRT成本较低、机动灵
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