码头改造工程前沿基床护底施工技术.pdfVIP

1 · 42· 四 川I水 利 2O13．No．5 码头改造工程前沿基床护底施工技术 李云政。曾本才 (葛洲坝集团第二工程有限公司，成都，610091) 【摘 要】本文主要依据妈湾电厂卸煤码头改造工程前沿基床护底施工为基础，全面阐述码头前沿基床开挖、水下 模袋混凝土浇筑及高压灌浆施工技术，为今后类似工程的施工提供成功经验。 【关键词】基床开挖 混凝土浇筑 高压灌浆 施工技术 中图分类号：U656．133：U655．54 文献标识码：B 文章编号：2095一l809(2013)05—0042—03 1 概述 艘3000m 泥驳船进行施工。抓斗船施工时，利 深圳妈湾电厂卸煤码头改造工程，主要是将 用GPS测量定位，另在码头上设置导标作为粗定 原有的两个5万吨级卸煤泊位改造为可停靠7万 位和抛锚定位使用。 吨级卸煤泊位。其中码头前沿基床护底部位施工 离码头胸墙前沿1．8m一5m范围内的沉积 是确保整个工程质量及工期的关键部位，该部位 物，先采用8m 抓斗挖泥船配合3000m 运泥船 顺基床坡度采用横断面成z字型厚度为25cm的 进行开挖，开挖至离设计标高面0．5m的标高停 C25混凝土护底。在混凝土浇筑前，需要清理码 止施工。 头前沿基床的淤泥及沉淀物。码头前沿基床泥面 抓斗船开挖时应顺码头方向布置，抓斗安装 淤积比较严重，均为淤泥和煤渣混合物，厚度在 限位装置，控制抓斗边缘与码头胸墙的距离不超 2m～3m之间，最大沉积厚度为3．5m，采用常规 过1．8m，抓斗开口方向亦顺码头方向，并在岸上 的高压水冲洗无法清除。为保证基床的稳定，在 安排专人看护，避免张合抓斗时，碰撞码头胸墙。 模袋混凝土施工完成后，在基床部位灌注水泥浆 开挖时，抓斗应利用自重沉放，严禁采用冲击的开 液，灌注深度1．85m，施工部位处于海水下15．8m 挖方法。 深，对灌浆工艺要求较高。在整个码头改造工程 距码头胸墙1．8m范围内不允许采用抓斗施 施工过程中，码头的正常运行与施工存在矛盾，既 工，在外侧开挖后，该区域将与外区域形成台阶， 要满足运煤船舶的停泊，又要保证施工正常进行， 通过高压水枪喷射，使其塌落至码头胸墙1．8m 这也是本工程施工的又一特点。 外，再由抓斗开挖清除。当1．8m范围内的淤泥 2 码头前沿基床开挖 全部清理完成后，用高压水枪喷射1．8m～5m范 码头沉淀物及淤泥平均厚度在2m～3m，完 围内预留的50cm厚未开挖的部位，使其流至5m 全采用高压水冲洗的方法无法满足彻底清淤的要 范围外再进行开挖清除。 求，结合本工程的实际情况，在距码头前沿胸墙 3 水下模袋混凝土浇筑 5m范围之外采用1艘8m 梅花抓斗挖泥船配1 3．1 自密实混凝土的配合比设计 1 2 2013．No．5 四 川 水 利 ·43· 水下混凝土配合比设计是通过确定自密剂 落度控制在180mm一220mm。混