应用钢膺架进行48 m 梁节段拼装施工技术.pdfVIP

1 应用钢膺架进行48 m梁节段拼装施工技术 秦小军 (中铁一局集团第四工程有限公司，陕西 咸阳 712000) 摘 要：新建鄂尔多斯电力冶金铁路专用线跨109国道大桥采用7孑L 48 m预应力混凝节段拼装箱梁，结合工 程实际情况，着重介绍节段拼装钢膺架搭设、节段拼装及预应力控制技术，顺利完成工程施工。对类似工程有 借鉴意义。 关键词：48 m箱梁；节段拼装；钢膺架；预应力工程 中图分类号：U448．217 文献标识码：B 文章编号：1672—3953(2013)S1—0093—003 1 工程概况 柱传给混凝土基础。具体结构见图 。 鄂尔多斯电力冶金铁路专用线跨 109国道大 桥，桥跨形式采用7跨48 m预应力简支梁桥。4# 墩～11#台均位于直线上，上部结构设计为7～48 m 节段拼装式预应力混凝土简支箱梁。单孔箱梁分9 个节段进行预制，节段布置为：4．05 m+3X 5．3 m+ 4．3 m+3X 5．3 m+4．05 rn。结构采用单箱单室直 腹板截面，梁高3．8 m，梁顶宽4．9 m，梁底宽为3～ 3．48 m，悬臂长0．95 m，箱梁顶板厚28 cm、中心处 图 1 梁底钢厢架搭设 为32．5 cm，底板厚为32 cm，腹板厚为35 cm，箱梁 3．1 膺架基础 端部为满足预应力钢束锚固及支座安装的需要、将 在每两个梁段之间湿接缝下浇筑厚度为0．8 其腹板外侧局部加宽。每孔梁总重为751．2 t，混凝 m、长度 2．5 ITI、宽度4．5 m的C25混凝土基础，并 土方量为287．9 m。，钢筋重量为45．5 t，钢绞线数量 预埋4根长50 cm的地脚螺栓以便与钢管立柱下部 为14．72 t，最重梁段为 1#段，自重90．64 t。 连接钢板进行栓接，保证钢管立柱重复利用。在施 作膺架基础之前保证其下部承载力在250 kPa以 2 利用钢膺架施工48 m节段拼装梁 上。 工艺流程 3．2 膺架立柱 ①处理好基础，做好钢膺架基础技术控制。② 膺架立柱采用外径Q350 mm、壁厚10 mm的钢 对钢膺支架做好验算，并在施工中严格控制支架搭 管柱，下部焊接0．6 mX0．6 1TI、厚10 mm钢板通过预 设。③龙门吊移梁、精调、浇筑湿接缝、张拉、压浆。 埋件支承在膺架基础上，上部采用同样规格钢板进行 ④至此本跨梁工作完成。 封口便于与横梁进行连接，每排2根间距2．6 m、排 距为1．6 m。 3 钢膺架搭设技术 根据现场横纵断面，将最低柱作为标准柱，其余 本工程采用钢管支墩与八七拼装梁杆件拼装膺 较高支架柱采用调节节段进行标高控制，连接方式 架进行施工，主要结构由膺架基础、膺架立柱、梁部 为法兰盘。柱高超过3 m的支架柱，在中央部分焊 平台等部分组成。节段拼装梁部荷载通过调整装置 接钢板连接片，用以设置相邻柱之间Elo水平连接 传给梁部平台，再由梁部平台传给膺架立柱，膺架立 和 80交叉连接，增加支撑柱的稳定性。总之在搭 设支架过程中严格按照设计图纸施工，并注意基础 收稿日期：2013-04-23 支架在一个标高之上。 作者简介：秦小军(1979一