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第31卷第1期 工程热物理学报 V01．31．NO．1
2010年1月 JOURNALOFENGINEERINGTHERMOPHYSICS Jan．，2010
发动机余热利用蒸气动力循环的工质筛选
张新欣何茂冈0 曾科 张颖
(西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室，陕西西安710049)
Rankine
摘要 本文针对汽油发动机余热温度的特点，采用有机Rankine循环(OrganicCycle，ORC)回收发动机的
排气和冷却水废热。利用计算机程序对循环中各主要状态点的热力参数和热力性能进行了理论计算，确定了最佳参数值，
进行了有机工质的筛选。最终选定环戊烷和RIl3作为发动机余热回收利用蒸气动力循环的工质。
关键词发动机余热利用；ORC；工质筛选
中图分类号：TK212．+4文献标识码：A 文章编号：0253
231X(2010)01-0015-04
SELECTIoNoFWoRKINGFLUIDUSEDINVAPoRPoWERCYCLE
FoRWASTEHEATRECoVERYoFVEHICLEENGINE
ZHANGXin—XinHE ZENGKeZHANG
Mao—Gang Ying
of FlowinPower
(StateKeyLaboratoryMultiphaze Engineering，Xi’anJiaotongUniversity,Xi’an710049，China)
AbstractInthis thecharacteristicoftheexhaust ofthevehicle
paper，considering temperature
Rankine fortheexhaust and
gasolineengine，theOrganic Cycle(ORC)wasadopted recoverycooling
waterheat and ofthemain
performance
recovery．Thethermodynamicparameterthermodynamic
state inthe0RCwere calculatedvia
points theoretically computerprogram．Theoptimalparameter
wasdetermined．Onthis fluidswere and
basis，theorganicworking
wereselectedtobethe fluidusedinthe forwasteheat
Rl13 working thermodynamiccycle recovery
of
engine．
wordswasteheat ofvehicle of fluid
Key recovery engine；ORC；Selectionworking
0引 言
在全球能源消费持续增加的状况下，节能和寻
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