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陈铭初刘锦华胡卫根
(韶钢集团修建部广东韶关512123)
摘要:介绍在中小型(额定载荷小于50吨)桥式起重机主梁吊装及端梁安装中,前后两种不同装配工艺的差别,并详细地
叙述了如何提高桥式起重机的机械安装质量和施工效率。
关键词:桥式起重机主梁吊装端梁对接
1.前言 起重机中,经验收后的需整改项目中,主梁平台板损
桥式起重机安装工程在整个大型工程项目中占重要 伤及端梁连接板占整改项的30%。故改进安装工艺就
地位,其安装质量及施工效率将直接影响到整个工程的 显得很有必要。
质量和进度。其中在中小型桥式起重机的主梁吊装及端 3.改进措施
梁对接工序中,一直采用传统的安装工艺,因此施工质 3.1主梁吊装工程中,需考虑有利于提高施工进度
量及施工效率提高较慢,以下从改进前及改进后两种不 及质量,即能够直接挂绳吊装,而不损伤平台板及主
同安装工艺的比较,说明改进后安装工艺的先进性。 粱,我们设计了可调支撑装置(见图5)。可调支撑
2.现状
在过去,桥式起重机主梁的吊装一直采用在主粱的
平台板上用火焊割孔穿钢丝绳吊装(图1)或在主梁翼 在桥式起重机主梁吊装时,将其设置在主梁箱体与平
缘板上焊接吊耳吊装,前者将主梁吊上轨道后还需修 台板之间,两件可调支撑装置是对称放置,且对应的
补平台板,效率低、耗人工。后者会造成主梁翼缘板 平台下有角钢支撑(见图4),采用两件可调支撑装
焊接吊耳位置受力变形,严重的可能影响主梁载荷。 置双绳对称起吊。钢丝绳捆绑主梁时,需在主梁、平
台板各触点设置保护块,以防钢丝绳割伤及主梁损伤。
显然,采用可调支撑装置吊装后,不仅省时省力,
相应可节省汽车台班,效果显著。
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图1主粱平台开孔吊装 图2端粱对接工艺 蹙霪蕊/,乞.毪 支、Lj≯/翟≈ 爱
图3改进后主梁吊装图 图4主梁吊装剖视图
在主梁上轨道后,接着就是端梁连接。吊装主梁时
通常因厂房高度或厂房屋梁的影响,两根主梁不能
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