洋山港海域潮动力特征及其对工程的响应.pdfVIP

第67卷第9期 地理学报 V．01．67．No．9 2012年9月 ACTAGEOGRAPHICASrNICA Sept．，2012 洋山港海域潮动力特征及其对工程的响应 杨忠勇，程和琴，朱建荣，李身铎 (华东师范大学河口海岸学国家重点实验室，上海200062) 摘要：距上海陆域外约32km的洋山港是以小洋山岛链为基础建造的中国首个离岸式深水港 口，其港区陆域是通过封堵北岛链三个主要汉道并抛填成陆而成。大规模的封堵陆连工程改 变了该海域的地形边界条件，海域潮动力特征也随之响应。通过对洋山港海域堵汊陆连工程 前后潮位及潮流实测资料的分析研究，发现洋山港海域的潮动力特征主要表现在：海域潮波 倍潮及复合潮增幅随工程的进行而增大，潮动力表现出明显的非线性特征；海域中部发生壅 水；海域潮波向驻波性质变异并于憩流时段引发环状流场。 关键词：洋山深水港；潮动力；非线性特征；壅水；驻波 1引言 为满足上海建设国际航运中心的需求，在离岸30m外的洋