浅谈如何提高咸阳机场雷暴天气的观测服务水平.pdfVIP

| | | THE EARTH 7 地球 浅谈如何提高咸阳机场雷暴天气的观测服务水平 宋海燕 （民航西北空管局气象中心 陕西西安 710082） [摘要]本文分析了雷暴天气时咸阳机场气象观测服务中存在的问题 并针对 日数为10.7 天遥 从雷暴的日变化来看袁下午到午夜是雷暴的高发时 这些问题提出改进建议院渊1冤强化业务学习和培训 进一步提高观测员综合 段袁占到了所有雷暴发生时间的65% 袁中午发生雷暴的概率最低袁只 业务素质遥 渊2冤加强天气监视 加强雷暴后的总结性检查工作 提高雷暴天气 占3% 曰从雷暴发生的方位看袁机场雷暴主要发生在西北 西 北几个 时 报的准确率遥 渊3冤雷暴等复杂天气时 加强主副班配合尧检查 领班坚守 方位袁超过60% 袁袁天顶和南部次之袁分别占10%左右遥 另外袁当冷涡 岗位 配合主班做好 场服务工作遥 通过以上循序渐进的开展工作 对提高 雷暴发生时袁机场往往会连续2 或3 天出现雷暴袁有时伴有暴雨 大 观测服务质量和工作效率将产生积极的作用遥 风遥 [关键词] 雷暴观测服务 3 雷暴天气观测服务中存在的问题 [中图分类号] P45 [文献码] B [文章编号] 1000-405X渊2013冤-7-293-2 雷暴天气时袁观测工作主要存在两个方面的问题院渊1冤服务流程 1 引言 不 规范袁信 通报有时不 及时曰渊2冤发报错情增多遥 前者可通过 雷暴指积雨云中所发生的雷电交作的激烈的放电现象袁同时也 进一步完善制度袁规范管理袁并加强制度落实来逐步得到改善遥而发 指产生这种现象的天气系统遥 雷暴中常伴有强烈的颠簸 积冰 电 报错情多在夏季有显著增多的趋势袁约占全 错情总数的比例高达 击 阵雨和恶劣能见度袁有时还会出现冰雹袁下击暴流袁低空风切变 80%以上袁本文对此作了进一步分析袁发现主要原 如下院 和龙卷等强烈天气现象袁是一种严重威胁飞行安全的天气遥近 来袁 渊1冤雷暴天气时往往需要发多份机场特殊天气报告袁服务咨 由于咸阳机场飞行流量的快速增长袁雷暴天气对飞行正常的影响也 电话增多袁有时还需进行集体观测袁工作量大幅增加袁观测员忙乱中 越来越突出遥 维持一个小时的雷暴袁可能会导致数十架航班延误或 发错报的可能性增大遥 另外经验不足或业务不熟练的观测员袁可能 返航备降袁导致多个机场飞行不正常袁甚至引发大面积航班延误袁 会出现天气现象搭配不当或云组搭配不当等错误遥 航空公司带来巨大的经济损失遥 另外由于雷暴天气时飞行需要绕 渊2冤雷暴天气时伴随着电闪雷鸣袁狂风暴雨袁各种气象要素发生 飞袁 空中流量管理及交通管制工作也带来很大压力遥 此空管 航 剧烈变化袁容易造成观测员心理紧张袁导致发报出错遥 空公司及机场各相关部门对雷暴天气的关注程度越来越高袁对航空 渊3冤夏季强雷暴发生时袁容易造成自动采 器 雷击而发生故 气象服务保障工作也提出更高的要求遥 障袁从而造成报文的错项或不能按时发出遥 本文根据多 航空气象观测的工作经验袁对雷暴天气下如何做 渊4冤咸阳机场雷暴发生时间跨度大袁时间上具有一定的野散发冶 好气象观测和服务进行思考和讨论袁对目前服务工作中存在问题进 性袁对雷暴的观测和气象服务也会造成一定的难度遥 特别是初雷和 行了分析袁并提出一些改进建议袁希望对做好航空气象服务工作袁帮 终雷袁往往天气表现较弱袁如不及时进行换季学习袁可能会造成漏报 助空管运行决策发挥一定作用遥