柴油机缸内机油消耗量的仿真计算及影响因素分析.pdfVIP

第46卷 第 1期 天津大学学报 (自然科学与工程技术版) V_01．46 No．1 2013年 1月 JournalofTianjinUniversity(ScienceandTechnology) Jan．2013 柴油机缸内机油消耗量的仿真计算及影响因素分析 张俊红，张桂 昌，林杰威，刘 海，何振鹏 (天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津 300072) 摘 要：为了降低发动机的机油消耗量，分析了发动机缸内机油消耗的 4种主要模式，并以某柴油机为例，通过仿 真的方法对某些常用工况下这 4种模式的机油消耗量进行了计算，发现其中缸壁蒸发的机油量占了大部分．然后分析 了柴油机不同运行工况、第 2道活塞环闭口间隙及各道活塞环切向弹力对机油消耗的 4种模式的影响规律．结果表 明，缸壁蒸发量主要由发动机运行工况决定；第 2道环闭口间隙的增大会降低顶环开口窜油量和增大漏气量；活塞 环弹力的增加会减小剩余油膜厚度 ，进而降低顶环甩油及活塞顶刮油量