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海运散货产品培训资料 散货的现状 散货行业的发展及现状 散货在海运中基本是以拼箱成整柜的形式进行运输。在以往的散货发展历史中，有些客人因为在装成整柜的过程中剩余部分货物，或者有些发货人有少量货物要运输，为了节省费用，各发货人自发地把各自的货物装在同一个柜子里面出运，再按所占额多少平摊费用的做法。后来，有成立专门的公司承揽各发货人的货物，拼装成整柜出运，即为拼箱。 目前国际货代行业在散货拼箱市场竞争异常激烈。现在比较多的公司为了进入散货拼箱的市场，不惜用重金以超底的价格打入，因此出现价格战等恶性竞争的局面。综观各大拼箱公司，各有特色。有些价格较好，但是服务不到位；有些则反之。有些拼箱公司可以承揽各大港口的货物，而有些则比较单一，但精专。目前深圳市场上面有几大庄家分别在美加、中东、东南亚等线路行有较大的优势，也占据了深圳市场的较大分额。 我司对于本产品的现状 目前我司的散货均是CO-LOAD给其它的庄家。 优点是可以综合各家的优势航线，为客人提供较好的价格和合理的运输方案。 缺点是没有自己的品牌航线，受限于各庄家，客人流失率较高。因此要长期地稳定客人就必须从其服务等方面着手。目前我司的散货产品在各产品中是属于低投入高回报的一个产品。 二、名词解释 CFS：CONTAINER FREIGHT STATION的缩写，中文翻译是集装箱货运站，但是在散货行业里面也常用来指拼箱费/拆箱费； LC