基于人车共左I-j的居住区道路系统.pdfVIP

口 善 [基金项目]江苏省建设科技发展计划资助项目(JS200603) 基于人车共左I-j的居住区道路系统 规划设计探讨 口 叶 茂 ，过秀成 ，刘海强 ，罗丽梅 [摘 要]在私人汽车普及的背景下，针对居住区普遍存在的行人空间被挤 占、邻里关系冷漠、人车矛 盾 日益尖锐的现象，我国的居住区道路交通规划应基于人车共存的理念，从行车速度控带¨、交通流量 控制和路边停车控制三个 目标出发，合理配置居住区居 民交通和交往空间，保障行人的交通安全，创 造人车和谐的居住 区环境。 [关键词]居住区；道路系统规划设计；人车共存 [文章编号]1006—0022(2009)06—0047—05 [中图分类号]TU984．119 [文献标识码]B CombinedPedestdanandVehicularNeighborhoodCirculationPlanning／YeMaO．Gu0 Xiucheng，LiuHaiqiang，LuoLimej 璩峙m_叫 Risinglevelsofcaro