隧道火灾研究现实状况综述.pdfVIP

维普资讯 第 1卷 第 1期 地 下 空 间 与 工 程 学 报 V0】．1 2005年 o2月 ChineseJournalofUndergroundSpaceandEngineering Feb．2o05 文章编号 ：1673—0836(2005)01．0149．07 隧道火灾研究现状综述 洪丽娟 ，刘传 聚 (同济大学暖通空调及燃气研究所，上海 200092) 摘 要 ：简述 了隧道火灾的特点、危害性及其烟气控制方法，回顾 了国内外对隧道火灾的 研究现状 ，着重介绍了隧道火灾热释放速率、纵向通风的临界风速方面的试验研 究成果，并介 绍 了火灾时隧道 内烟气流场、温度场 的数值模拟 ，以及应用于地铁 的环境模拟计算程序 SES。 最后，提 出了在隧道火灾及其烟气控制方面今后需要研究的几个 问题 。 关键词 ：烟气控制 ；隧道 ；火灾 ；试验 ；数值模拟 中图分类号 ：U459；U231 ．96 文献标识码 ：A Review ofResearchon TunnelFireSafety HONGLi．juan。LIUChuan．ju (HVAC＆GASEngineeringInstitute。ro,~iUniversity。Shanghai200092P．R．Ch／na) Abstract：Thecharacteristicsnadhazardsoftunnelfire8reinfrodueedinbrief．Domesticnadoverseasresearchstatus onsmokecontroloftunnelfireraereviewed，includingtestresearchonrfieheatreleaserateinthet~_nelnadcriticalveloei— tyforlongitudinalventilationsystem 。numericalsimulation methodsna dresultsofvelocityna dtemperatureprofilesin hte tunnel。andhteSubwayEnvironmentSmiulationComputerProgram (SES)．Finally。htefuturestudyorientationontunnel firesafety ispreesnted． Keywords：smokecontrol；tunnel；fire；test；numerieul simulation 产生烟气 ，隧道顶部热烟气体积迅速扩大，向隧道 1 隧道 火灾的特性及烟气控制 区间两侧扩散 ，同时冷空气流从隧道下部 向着火点 随着我国经济建设的快速发展，各种铁路、公 进行补充，火源两侧有对称 的循环风流 。 路交通隧道和地下铁道 (简称地铁)的发展迅速 。 当有纵 向通风时，火源两侧 的烟气流不对称 隧道的特殊性使得消防安全非常重要 。隧道 (图2)。如纵向风速 v较小 ，不足以克服反 向的上 的外围是土壤或岩石，只有 内部空间，发生火灾时， 层热烟气 时，将产生烟气 回流 (bacldayering)现象 ， 热烟气不能及时排除，热量聚集 ，内部温度上升快， 这对于防止火灾蔓延、乘客逃生和消防队员救火是 可能较早出现轰燃。 日本消防研究所进行 的模型 很不利的。因此 ，最好使机械通风的速度大于临界 隧道火灾试验结果表明，隧道 内燃料的燃烧速度是 风速 (criticalvelocity，vcr)，此 时火区