基于UG和VERICUT的整体叶轮数控编程及仿真加工.pdfVIP

基于UG和VERI CUT曲警体叶格矗垃■程反访善加工 2011年2月$1期 基 于 uG和 VERI OUT的 整 体 叶 轮 数 控 编 程 及 仿 真 加 工 中国航天科工九院红阳机械厂王德跃 1整体叶轮特点简介 根据鞋体叶轮流道部分的几何特征，流道开粗采 整体叶轮是指轮毂和叶片在同～毛坯体上加工 用等高分层的方式) JgJ _。选择流道 的各个面为驰动 而成，具有结I 勾紧凑、曲面误差小、强度高等优点， 面，叶片面和轮毂面为干涉椅查面，驱动方式为插补 在现代航空发动机的压缩机 、鼓风机和水泵中都得到 方式。插补刀轴矢量的创建方浊：首先抽取流道两侧 了广泛的应用。由于叶轮采 用箍体式结构，并且叶片 的叶片面边，然后将边均分成若干等分( 根据 叶轮加 的形状叉是机械I n堆难加工 的复杂扭曲曲面，这给数 工精度要求可细分) ，利用插补刀轴矢量的工具建立 控加工带来了很人的闲难和风险。叶轮的加工有其特 插朴刀轴，如图2、图3所示。 殊性，川纹要顺着流道方向，且叶轮叶片曲面扭曲的 复杂性使_i 轴加工中心无法加工，因此叶轮一般采用 五轴数控机床加工。Ll J 于叶片的扭曲报 』= ．流道 比较 窄，刀具要在叶片流道 内台理摆动防止叶轮过切，从 而得到光顺 的刀轨 ，减少手工打{磬和肆修 。 箍体叶轮采用铝台盎锻压毛坯成型，需经热处理 强化 ，属于典型的薄壁件．叶片壁厚为4mm，易产生 加工变形，如 图l 所示。整体叶轮加工堆大的问题是 囤2矢量控制点和线 效化控 ，缸 序 率．几时■■■一 ， 碱 何问 ■ ■ ■ ●■ 鼍 为 少 和仿 ＼ ■ ■ ■■ 鼍 了 进 真 反 L■ ■ ■ _ 高 刀 保 L。 ■ ■■曩 一 t 忧 数 ■ 髓 ■ — l● ■■■ ■ ■ 率月程L ■■■一 ● ■- ～轨的 ■， 器提 退 ， 复 、 J ■ ■ — _ - 图1整体叶轮宾体模 型 2 2流道半精加工 毋一 根据整体叶轮流道部分的儿何特征，选择流道的 2基于UG NX6 0平台叶轮的五轴加工工艺 各个面为驱动面．叶片面和轮毂面为干涉检查面，驱 根据整体叶轮的几何结构特征和使用要求，其基 动方式为插补方式或相对r 驱动面打式，刀轨如图4 。 本加工流程为：在锻，K铝材上车削加工同转体的基本 外形：叶轮粗) ) qJ- ．叶片流道间加丁余量丈，采用等 高分层或沿流道进行粗加工上除火部分余量：叶轮半 精加工．采用插补刀具轴的方式沿流道分层加工；叶 片的精加1= ．采用铣刀侧刃加工，例刃铣 I Tj t ；n2T出的 叶片表面非常光滑，效率高．精加工时间大为缩短： 叶片根部清根 。 图4流道半精加工月轨图 2 1流道开粗加工 2 3叶片的精加工 基寸UG和VEPJ CLr r 坤整体叶格誊柱儡程反仿真加工 航元制造垃术 根据叶片面的几何特征，选择一个叶片面为驱动 图6为建立 的机床模型结构树 面 ，流道面 以及相邻 的