混凝土裂缝的成因及治理.pdfVIP

园盟团圃圜豳 2012年第 11卷第14期 混凝土裂缝的成因及治理 口孙玉升 【内容摘要】混凝土自传入我国以来，得到了广泛的应用，但是有它自身的缺陷。混凝土裂缝就是其缺陷的突出表现。混凝土 是一种非均质脆性材料，由骨料、水泥、水和其中的气体组成，通过温度和水化作用，凝结硬化，从而产生高强度，但 在凝固期间会产生裂缝，从而降低混凝土强度，在 日后正常使用中，由于荷载的作用下，会再次出现裂缝，并逐渐互 相贯通，从而产生结构破坏，缩短使用寿命。混凝土裂缝是不可避免，但可效防治，使其成为无害裂缝。经多年的 施工和探讨，现简单阐述一下自己的观点。 【关键词】混凝土裂缝；温度裂缝；收缩裂缝；混凝土结构受力裂缝 【作者单位】孙玉升，沧州三丰水利水电工程有限公司 一 、 混凝土裂缝的类型及成因 (六)材料质量引起的裂缝。混凝土主要由水泥 、砂、骨 混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多，每一条裂缝均有其 料、拌和水及外加剂组成。配置混凝土所采用材料质量不合 产生的一种或几种主要原因。混凝土结构裂缝的种类，就其 格，可能导致结构出现裂缝。水泥。砂 、石骨料拌和水或外 产生的原因，大致可划分如下几种： 加剂中氯化物等杂质含量较高时对钢筋锈蚀有较大影响。 (一)荷载引起的裂缝 混凝土结构在常规静、动荷载及 采用海水或含碱泉水拌制混凝土，或采用含碱的外加剂 ，可 次应力下产生的裂缝称荷载裂缝 ，归纳起来主要有直接应力 能对碱骨料反应有影响。 裂缝 、次应力裂缝两种。 (七)施工质量引起的裂缝。在混凝 结构浇筑 、构件制 1．直接应力裂缝。是指外荷载引起的直接应力产生的裂 作、起模、运输、堆放、拼装及 吊装过程中，若施工工艺不合 缝。裂缝产生的原因有：设计计算阶段、施工阶段 、使用阶段。 理、施工质量低劣，裂缝出现的部位和走 向、裂缝宽度因产生 2．次应力裂缝。是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。 的原因而异，比较典型的有：一是混凝土保护层过厚 ，或乱踩 3．荷载裂缝分类及其特征。荷载裂缝特征依荷载不同 已绑扎的上层钢筋 ，使承受负弯矩的受力筋保护层加厚，导 而异呈现不同的特点。这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或 致构件的有效高度减小，形成与受力钢筋垂直方向的裂缝。 振动严重部位。根据结构不同受力方式，产生的裂缝特征如 二是混凝土振捣不密实、不均匀。三是混凝土浇筑过快 ，混凝 下：中心受拉 、中心受压、受弯、大偏心受压、小偏心受压、受 土流动性较低。四是混凝土搅拌、运输时间过长。五是混凝 剪 、受扭、受冲切 、局部受压。 土初期养护时急剧干燥。六是用泵送混凝土施工时，加大了 (二)温度变化引起 的裂缝。混凝土硬化期间水泥放出 水灰比。七足混凝土分层或分段浇筑时，接头部位处理不好。 大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期 八是混凝土早期受冻。九是施：[时模板闲lj度不足。十是施工 在降温过程中，由于受到基础或原有混凝上的约束 ，又会在 时拆模过早，混凝土强度不足，使得构件在 自重或施工荷载 混凝土内部出现拉应力。温度裂缝区别其它裂缝最主要特 作用下产生裂缝。十一是施工前对支架压实不足或支架刚度 征是将随温度变化而扩张或合拢。 不足，浇筑混凝土后支架不均匀下沉 ，导致混凝土出现裂缝。 (三)收缩引起的裂缝。在实际工程中，混凝土因收缩所 十二是装配式结构，在构件运输、堆放时，支承垫木不在一条 引起的裂缝是最常见的。在混凝土收缩种类中，塑性收缩和 垂直线上，或悬臂过长，或运输过程中剧烈颠撞；吊装时吊点 缩水收缩 (干缩)是发生混凝土体积变形的主要原因，另外还 位置不当，T梁等侧向刚度较小的构件，侧向无可靠的加同措 有 自生收缩和炭化收缩。 施等，均可能产生裂缝。t三是安装顺