非机动车网点上牌登记系统-毕业论文.docVIP

xx建筑职业技术学院毕业设计说明书 PAGE \* MERGEFORMAT 31 第1章 引言 1.1 系统开发背景 电动自行车与摩托车相比价廉物美、操作简便，无需培训领证即可驾驶，因此深受广大市民的青睐。近几年，随着电动自行车等非机动车的发展迅速，逐渐成为城镇居民的主要代步工具之一。然而，一方面由于少数的电动自行车驾驶员交通安全淡薄，违反交通信号灯指示通行、在机动车道内行驶、逆向行驶等违法行为较为突出。据统计，因电动自行车驾驶员违法行为引发的交通事故已占事故总量的33%，而驾驶员本身多数在事故中受伤甚至失去生命；另一方面，由于电动自行车结构简单，加之大部分车主防盗意识不强，电动自行车也因此成为盗窃犯罪分子袭击的主要目标，由于被盗电动自行车大多未登记、未上牌，给查找失主、侦查破案、深挖犯罪带来极大困难。 由于非机动车数量基数庞大，并在不断的快速增加，给上牌带来了一定的困难，所以，经相关部门研究决定开展就近登记上牌服务，针对主城区上牌数量多、等候时间长的难点，在各带牌销售非机动车的经营店等地设定固定的网点，方便群众就近登记上牌。 本系统解决的问题： 1.非机动车带牌登记（登记车辆信息，如车辆颜色，型号，车牌号等；购车人信息 如姓名，电话，住址等） 2.打印非机动车行驶证 3.查询统计自己销售店面的车辆信息（已出售车辆信息，号牌使用情况 4.已售车辆的信息修改（仅限人员信息，