公路软基蠕变—固结耦合有限元分析.pdfVIP

公路软基蠕变一固结耦合有限元分析 朱鸿鹄 ，陈晓平 ，殷建华 (1．香港理工大学土木及结构工程学系，香港 ；2．暨南大学力学与土木工程系，广州 510632) 摘要：软土的蠕变特性常常导致路堤 出现沉降过大、甚至失稳等现象。本文采用同时考虑蠕变和 固 结效应的修正的广义 Kelvin蠕变一 固结模型，对公路软基的时效性变形进行 了有限元分析。在某软 基上路堤填筑工程的变形分析 中，该方法的计算结果和监测数据基本吻合 ，由此验证 了该模型的有 效性。本文针对该工程进行 了一系列的参数分析，讨论 了软土的蠕变效应、塑料排水板布置方式和 堆载速率等因素对该路堤变形发展和路堤稳定性的影响。 关键词：公路路堤 ；软基 ；蠕变；固结 ；有限元 ；塑料排水板 中图分类号 ：TU447 文献标识码 ：A Creep—consolidationcoupledfiniteelementanalysisofa highway embankmenton softground ZhuHonghu ， ChenXiaoping2， YinJianhua (1．DepartmentofCivilandStructuralEngineering，TheHongKongPolytechnicUniversity，HongKong，China； 2．DepartmentofMechanicsandCivilEngineering，JinanUniversity，Guangzhou 510632，China) Abstract：The creeping ofsoft soilsfrequently results in excessive settlementsoreven failure ofhighway embankments．A modifiedgeneralizedKelvincreep—consolidationmodel，whichtakesthecouplingeffectofcreep andconsolidation intoaccount，isusedtoperform thefiniteelementanalysisofhighwayembankmentson soft ground．Foranemb ankmentconstructionprojectonsoftground，thismodelisusedtoanalyzethedeformationof theembankment．The validity ofthismodelisverified by comparing thecomputed data with themonitoring resuhs．The influenceofthecreep effectofsoft soil，the installationofprefabricated verticaldrainsand the loadingratesonthetime—dependentdeformationandstabilityconditionoftheembankmentarestudiedbyusinga seriesofparametricanalysis． Keywords：highway emb ankment；soft ground；creep；consolidation；finiteelementanalysis；prefabricated verticaldrainfPVD) 未对软土蠕变 、固结的耦合效应作进一步的研究。 0 引言 本文结合流变模型理论和 Biot固结理论 ，建立 软土 的变形具有 明显的时间效应 ，因而常常导 了一个修正的广义 Kelvin蠕变一固结模型，并编制 致在软土地基上兴建的路堤 出现沉降过大 、甚至失 了考虑到软土 固结和蠕变之 间相互作用的完全耦合 稳等问题 ，影响公路的