船舶自动识别系统技术特性的新要求——对ITU—R M．1371—3技市建议书修订的船读.pdfVIP

对 ITU—RM．1371—3技市建议书健订硇髓读 New TechnicalCharacteristicRequirementsofAutomatic Identification System — — Deciphering Recommendation ITU-R M ．1371—3 ◎文 ／胡 菠 编者按 ：国际电信联盟 (ITU)于2010年完成了对 ITU-RM．1371—3的复审 研究并获得通过、发布。本文对 ITU—RM．1371本次修订前后两个版本之间的 主要技术差异和修订内容进行 了简要解读，以期对国内相关领域和设备的应 用研究及设计、生产有所帮助。 船舶 自动识别系统 A(utomaticIdentificationSystem，简称 AIS)是在甚高频 作者：胡菠 (VHF)水上移动业务频段采用时分多址接入方式 自动广播和接收船舶动态、静态等 区域，将显微镜聚焦在玻璃粉上。缓慢提升显微镜镜篙 ，观 48×48、尺寸约为450mmX250mm 的棉布袋中，将布袋浸 察每颗玻璃粉周围贝克线的移动，若贝克线向玻璃粉中心方 入至少含有4L干净水的容器中，保持30s或者直到布袋完全 向移动，则玻璃的折射率大于浸油的折射率；若贝克线向浸油 浸没，以二者中时间长者为；隹。 方向移动，则玻璃的折射率小于浸油的折射率。当提升或下降 将布袋从水中取出，扭紧布袋上部将水挤出。保持布袋上 显微镜镜筒时，玻璃粉的轮廓呈模糊状态 ；当完全聚焦时，玻 部扭紧，并将其悬挂，以便使布袋滴干，在室温下，悬挂2h 璃粉几乎不可见，此时玻璃的折射率与浸油的折射率相等。 后，立即松开并振动布袋，使玻璃珠与布袋松散开来。 可选用的典型的具有不同折射率的浸油如表2所示。 之后将玻璃珠倒入干净的干燥漏斗 (总长 120mm，顶 表 2 不同折射率 (2O℃时 )的浸油 端内径 150mm，细管内径6．25mm )中，观察玻璃珠流动状 况。其中，刚倒入玻璃珠时，如果玻璃珠阻塞了漏斗，可以 凡士林油 1470 1一碘丙烷 1．505 轻敲漏斗细管引导玻璃珠开始流动。 香柏油 151O 水杨酸甲酯 1530 三、结语 溴苯 1560 路面标线用玻璃珠的质量直接决定标线光学性能的优 二苯 乙烯 1610 单溴萘 1658 劣，对其质量控制需要依据适宜的标准。GBT／24722—2009 二碘甲烷 1755 的颁布实施对于规范路面标线用玻璃珠的生产，提高标线的 二碘 甲烷 1800 三溴化砷 2000 质量具有非常重要的意义。本文主要论述了该标；隹的研制过 8．增加了防水涂层要求 程和与JT丌446—2001标准的差异性，有助于生产、施工、 对镀有防水涂层 的玻璃珠 的防水涂层提 出了要求。规定