机场终端区对流天气临近预报的初步研究.pptVIP

 （1）设计了一套终端区对流天气临近预报算法。在交叉相关法得到的移动风矢量基础上，进行一系列的质量控制和平滑处理，包括抑制地物回波和噪声的影响，奇异值的剔除与补充和CRESSMAN客观分析等多个步骤，并在移动预测的差分外推过程采取补偿方案，以及对预测回波的采取图像控制技术，最终得到1小时内的雷达回波预报产品。 （2）3次典型个例的临近预报试验，能够较好的预报0-1小时的雷达回波移动趋势和方向，预报结果与实况较为一致。这表明这种临近预报算法能够应用与大范围雷雨和台风等恶劣天气的临近预报中。其中个例二和个例三的预报效果优于个例一，这可能与不同个例的引导风场差异有关。 （3）邻域空间检验方法能够客观体现临近预报水平。通过对三次个例的长时间连续进行临近预报试验，并对预报结果进行统计检验，预报效果优于SWIFT临近预报系统。 4.结论与讨论 Wilson指出对流临近预报的最佳途径是混合方法，即综合利用多种方法。 交叉相关法 优点: 能够得到更加准确的移动速度和方向 可以适用于层状云降水和对流性降水 缺点： 不能够识别和追踪单体的移动 回波特征追踪算法 优点： 能识别和追踪单体，并且可以获得单体的三维信息 缺点： 层状云降水中效果不佳 回波生消、加强、减弱问题 雷达风场反演，同化，边界层辐合线 发展多种临近预报手段，综合不同预报方法的优点，是提高临近预报水平的手段。 下一步的工作： 回