隧道光面爆破参数的分析与选择.pdfVIP

· 9O · 价值工程 隧道光面爆破参数的分析与选择 AnalysisandSelectionofTunnelSmoo~ BlastingParameters 宋秀清 SONGXiu-qing (陕西铁路工程职业技术学院，渭南 714000) (ShaanxiRailwayInstitute，Weinan714000，China) 摘要：本文以合福客专童游隧道为背景，介绍了隧道光爆参数的选择和影响因素，结合实践经验，给出了中硬岩隧道III级围岩光 面爆破的主要参数值。 Abstract：TakingtheHefupassengerdedicatedTongyoutunnelasthebackground，thispaperintroducedtheselectionoftunnellight burstparametersandinfluencingfactors，andgavethemainparametervaluesofIIIgradehardrocktunnelsurroundingrocksmoothblasting bycombiningwithpracticalexperience． 关键词：光面爆破；周边眼间距；最小抵抗线；装药量 Keywords：smoothblasting；thesurroundingeyespacing；minimum line；loadingdose 中图分类号 ：U45 文献标识码：A 文章编号：1006—4311(2012)34—0090—02 0 引言 本等特点。 光面爆破是一种控制爆破技术，它通过正确选择周边 1工程概况 眼爆破参数和合理的钻孔、起爆顺序等方法，使周边眼优 新建合福客运专线童游隧道全长 752m，开挖断面最 先沿各孔的中心连线形成贯通裂缝并将破碎岩层 向隧道 大达到 153na2，隧道上伏为粉质黏土 、下伏基岩主要 以云 内抛掷 ，使隧道开挖面爆破后断面成型规整 ，对隧道周 围 母片岩、花 岗岩为主，其中云母片岩为全～弱风化，红褐色、 围岩不产生或产生轻微破坏 ，进而达到控制隧道开挖轮廓 黄褐色 ，呈砂土状 ，遇水易崩解软化 ；花 岗岩强～弱风化 ，节 线 的一种爆破方法。光面爆破不仅可以有效控制隧道超欠 理较发育，岩体较完整。围岩级别主要 以Ⅲ、Ⅳ、V级为主 ， 挖 、开挖面无 明显的爆破裂缝 、有效的减少 了对围岩的扰 其中Ⅲ级围岩长度为 230m，占31％：1V级围岩长度 llOm， 动、并严格控制周边眼的残痕率，而且能够降低隧道的成 占15％：V级围岩长度为412m，占54％。我们 以Ⅲ级围岩 为例确定隧道光爆参数。 作者简介：宋秀清(1973一)，女，河南滑县人 ，副教授，研究方向为 2光爆参数选择 隧道与地下工程。 料的用途与性能分别为：961——用于干燥的混凝土表面； 实践，结合实际的裂缝处理情况可以得出以下结论 ： 962——用于潮湿的混凝土表面 ：963——用于水下混凝土 第一，在选择堵漏方案时要先全面了解混凝土出现渗 或结构物表面：964——为弹性涂料。实际堵漏过程中要参 漏的部位 ，然后选用合适的堵漏材料 ，从而保证堵漏的效 照漏水方式选用不同的涂膜材料，比如混凝土结构出现沉 果；第二，在对混凝土裂缝进行堵漏之前，要在渗漏处凿开 降时，如果沉降量不是很大 ，那么为 了避免混凝土结构物 的槽或洞 ，其深度要超 出钢筋 以下，通常深度范围为 50～ 在沉降过程中出现脆裂而降低防水效果，则不能选择硬脆 80mm，如果深度不够则会出现再漏的问题；第三，堵漏前 性涂膜材料而是要选择有弹性的涂料。 在渗漏处凿开的槽或洞一定要用清水冲洗干净，保证洞